在北京神州租车总部，首席执行官高德武的办公室墙上，一张全国交通热力图引人注目，密密麻麻的光点实时显示着各租车网点的流量情况。半年前，高德武从首席财务官（CFO）的岗位上晋升为CEO，开始掌舵这家中国最大的租车企业。他坦言，角色转变后，思考问题的维度和周期都发生了变化。“过去，我主要关注经营结果，比如现金流是否健康、资产负债结构是否合理；现在，我需要深入思考这些结果背后的原因，以及如何持续创造价值。”
近日，神州租车再次展现出其扩张的雄心，与比亚迪在深圳签署了闪充中国战略合作暨10万台采购框架协议，双方将围绕“闪充中国”战略展开深度合作。这一举措标志着神州租车在新能源领域的布局进一步加速。
回顾2025年，神州租车交出了一份令人瞩目的成绩单：订单量和用户数均实现了两位数增长，车队规模历史性地扩大至近20万辆，其中近一半是当年采购的新车，且新能源车辆占比高达一半。二手车出海、AI技术应用等新战略也全面铺开。高德武指出，租车行业本质上是一个重资产、重运营、重服务的行业，车辆采购需要巨额投入，而如何提高车辆利用率和周转效率，则是决定投资回报的关键。
“租车行业的竞争，最终比拼的是运营效率。”高德武强调，“规模固然重要，它决定了采购议价能力、全国调度能力和网络协同效率，但经营质量才是核心。我们更关注单车收益率、利用率、生命周期收益率以及资本回报率的同步提升。”
车辆采购是租车企业持续性的投入动作，尤其是在节假日旺季前和新车集中投放期，企业既要保证车辆供给充足，又要保持现金流稳健，这对资金灵活性和资本结构提出了极高要求。高德武表示，神州租车通过融资租赁等金融工具，更好地匹配了资产投入周期与经营回报周期，提升了资产运营效率和资本使用效率。
神州租车在轻资产融资方面的探索一直走在行业前列，与多家头部金融机构保持着长期稳定的合作。2025年9月，神州租车与五家金融机构达成战略合作，总规模达500亿元的“百亿启航·智驾未来”计划正式落地。今年2月，华夏金租与神州租车还达成了国内首单自动驾驶车辆租赁合作。
对于神州租车近期的大规模购车决策，高德武解释说，这是基于对用户需求变化和行业趋势的判断。他指出，国内租车消费正在发生变化，年轻用户更愿意尝试新车和新能源车，新能源化、年轻化是一个长期趋势。神州租车的采购决策，本质上是在为未来几年的市场竞争力做准备。
高德武表示，未来五年，神州租车将继续巩固在车队规模、服务网络、车型丰富度、服务标准和数字化能力上的优势。但他同时强调，神州租车不会止步于传统租车业务，而是希望成为一个更懂用户出行需求、更懂车辆运营效率、更懂生活方式变化的综合出行服务平台。
在AI技术方面，神州租车也在积极布局。高德武认为，AI技术的价值主要体现在运营效率提升上。租车行业是一个复杂的运营体系，涉及库存管理、跨城调度、动态定价、运力匹配等大量实时决策。神州租车已经是全球第一家实现100%大规模自助取还能力的汽车租赁公司，全流程数字化体验基本落地。
“对用户来说，技术最直接的价值就是让租车变得更简单、更高效、更确定。”高德武说，“比如异地还车、24小时自助取还、上门取送车等服务，都依赖数字化系统能力的支撑。未来，技术竞争将回到效率竞争，谁能更高效地管理车队、更精准地匹配需求、更稳定地服务用户，谁就更具竞争力。”
至于自动驾驶，高德武将其视为未来出行的重要创新方向。他介绍说，2025年国庆中秋假期期间，神州租车依托海南环岛旅游公路东线，打造了全球首条L4级自动驾驶旅游公路服务场景，串联起多个热门旅游景点，并顺利通过了多个出行高峰的考验，实现了安全零事故。
