在北京举办的小米人车家全生态新品发布会上，小米集团创始人雷军正式揭晓了全新小米YU7家族，推出YU7 GT和YU7标准版两大车型。此次发布会还同步发布了小米17 Max旗舰手机、小米耳夹式耳机、小米手环10 Pro以及米家扫拖机器人6 Max、米家空气净化器6 Max、米家空调强劲风Pro系列、米家冰箱Pro法式平嵌、小米电视S Mini LED 2026等多款新品，全面覆盖人、车、家三大场景。
YU7 GT被定位为“纯血GT”，其研发过程中小米汽车欧洲研发中心的技术专家深度参与调校。雷军在发布会上宣布，选配赛道专业套装的YU7 GT以7分22秒755的成绩刷新纽北赛道SUV圈速纪录，超越保时捷、奥迪等传统豪华品牌，成为“纽北最速SUV”。这一成绩不仅打破电车不擅长弯道的固有认知，更在50处官方命名弯道中以32胜17负1平的战绩领先保时捷Cayenne Turbo GT，彰显其“弯道之王”的实力。
YU7 GT的动力系统堪称全球顶尖，搭载前后双电机组合，其中后电机为小米自研的新一代超级电机V8s EVO，最高转速达28000rpm，峰值功率450kW。底盘采用小米蛟龙底盘大师版，由欧洲团队调校，兼顾运动性与舒适性。制动系统则配备Akebono前六后四高性能卡钳和超大尺寸碳陶瓷制动盘，百公里制动距离仅32.9米，连续10次180km/h制动无衰减，确保极致安全性能。
在续航与充电方面，YU7 GT搭载101.7kWh三元锂电池，CLTC续航达705公里，支持897V高压快充，15分钟可补能405公里。同时，车辆标配四座座椅按摩、超静谧座舱、700TOPS算力Thor芯片及激光雷达等智能化配置，实现性能与豪华的完美平衡。雷军表示：“YU7 GT的意义不仅在于速度，更在于陪伴用户完成人生中的伟大旅程。”
YU7标准版的推出进一步丰富了小米汽车的产品矩阵。与特斯拉Model Y入门版相比，YU7标准版搭载73kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航643公里，采用752V碳化硅高压平台，充电速度更快。其辅助驾驶系统配备700TOPS算力Thor芯片、激光雷达及最新版HAD智能辅助驾驶系统，终身免费使用。车辆标配小米天际屏、V6s Plus超级电机、前双叉臂+后五连杆独立悬架等旗舰配置，起售价仅23.35万元，首销期还赠送Nappa真皮、电动前备箱等权益。
手机领域，小米17 Max作为数字系列首款Max机型，采用6.9英寸超级像素屏，清晰度媲美2K屏且更省电。其搭载8000mAh小米金沙江电池，续航表现创小米手机历史新高。影像方面，首发徕卡2亿像素主摄，支持3倍光学焦段和6倍无损变焦。性能上，第五代骁龙8至尊版与立体环形冷泵散热系统组合，确保高负载游戏长时间满帧运行。大师级立体双扬声器和小米星辰通信系统的加入，使其成为“大屏标准版旗舰”的新标杆。
IoT与科技家电领域，小米推出首款耳夹式耳机，支持小爱陪伴功能并全面兼容苹果生态；小米手环10 Pro续航更长、更轻薄，新增游戏模式并适配苹果生态。高端家电方面，米家扫拖机器人6 Max清洁与越障能力升级；米家空气净化器6 Max专为装修家庭设计，甲醛1小时去除率达99%；米家空调强劲风Pro系列1.5匹挂机风量达1000m³/h；米家冰箱Pro法式平嵌508L采用双系统控温，实现零串味；小米电视S Mini LED 2026拥有千级分区、2000尼特亮度及288Hz刷新率，支持多赛同看功能。
过去五年，小米在汽车、芯片、大模型等领域完成关键跨越。汽车领域，小米用五年时间跻身国内纯电赛道第一梯队，并在纽北赛道多次刷新纪录；芯片领域，2025年推出首款3nm旗舰SoC芯片玄戒O1，成为全球第四家具备3nm芯片研发能力的科技公司；大模型领域，2026年发布的Xiaomi MiMo V2.5 Pro在综合智能指数和Agent指数上并列全球开源模型第一。科技家电领域，2025年武汉智能家电工厂投产，标志小米完成“设计-研发-生产-验证”产业闭环。这些成就的背后，是小米五年累计投入1055亿元研发资金，未来五年还将继续投入2000亿元至核心技术研发。
