5月21日，北京迎来了一场科技盛宴——小米人车家全生态新品发布会。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军亲临现场，发布了全新小米YU7家族，包括YU7 GT和YU7标准版两款新车型，同时亮相的还有小米17 Max旗舰手机、小米耳夹式耳机、小米手环10 Pro以及多款米家科技家电新品，全面展示了小米在智能生态领域的创新实力。
YU7 GT作为小米汽车欧洲研发中心深度参与研发的“纯血GT”，在发布会上大放异彩。雷军宣布，选配赛道专业套装的YU7 GT以7分22秒755的惊人成绩，在纽北赛道超越了保时捷、奥迪等传统豪强，成为“纽北最速SUV”。这一成绩不仅刷新了圈速纪录，更比此前排名第一的奥迪RS Q8 performance快了整整14秒，彻底打破了电车不擅长弯道的刻板印象，在50处官方命名弯道中，以32胜17负1平的战绩全面领先保时捷Cayenne Turbo GT，成为名副其实的“纽北SUV弯道之王”。
YU7 GT的卓越性能得益于其强劲的动力系统。它搭载了小米前后双电机系统，前电机为小米V6s Plus前驱版，后电机则是小米最新自研的新一代超级电机V8s EVO，最高转速达28000rpm，峰值功率450kW，堪称全球综合性能最强大的驱动电机之一。底盘方面，YU7 GT采用了小米蛟龙底盘大师版，由小米汽车欧洲研发中心深度参与调校，驾驶质感高级，弯道表现又快又稳。同时，为强大动力匹配的Ultra同款的赛道级制动系统，包括Akebono前六后四高性能制动卡钳和超大尺寸的碳陶瓷制动盘，确保了百公里制动距离仅32.9米，180km/h到0可连续10次制动无衰减，300km/h到0可连续两次极限制动。
除了极致的性能，YU7 GT在豪华舒适方面也毫不妥协。它拥有家族化的十字大灯和光环尾灯，标志性的长车头、跑车级的宽体设计和超大的一体式前铲、尾部主动扩散器，外观精致且富有运动感。全新推出的车厘子红和火山灰两种车身颜色，更是满足了不同消费者的审美需求。内饰方面，YU7 GT标配四座座椅按摩、超静谧座舱等豪华配置，同时搭载700TOPS算力Thor芯片、激光雷达等智能化体验，为驾驶者带来全方位的享受。充电和续航上，YU7 GT搭载101.7kWh三元锂电池，CLTC续航达705公里，支持897V高压快充，适合长途驾驶。
与YU7 GT一同发布的YU7标准版，则以更亲民的价格和全面的配置，向特斯拉Model Y发起了挑战。YU7标准版定价23.35万元起，专为“伟大旅程”打造，续航更长、充电更快，智能体验也更丰富。它搭载73kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航643公里，比Model Y入门版多50公里；采用752V碳化硅高压平台，15分钟补能405公里。辅助驾驶系统方面，YU7标准版配备了700TOPS算力Thor芯片、激光雷达、4D毫米波雷达等硬件，并搭载了最新版HAD智能辅助驾驶系统，终身免费使用。YU7标准版还标配小米天际屏、V6s Plus超级电机、前双叉臂+后五连杆独立悬架等旗舰配置，首销期还赠送Nappa真皮、电动前备箱等权益，性价比极高。
在智能手机领域，小米17 Max的发布也引起了广泛关注。作为小米数字系列的首款Max机型，小米17 Max在屏幕、续航、影像、性能体验等方面实现了全面升舱。它搭载了6.9英寸超级像素屏，清晰度媲美2K屏但更省电；续航方面，搭载同档最大的8000mAh小米金沙江电池，是小米手机史上续航最好的旗舰产品。影像方面，首发搭载徕卡2亿像素主摄，具备超高解析力和超高动态范围；性能方面，搭载第五代骁龙8至尊版和立体环形冷泵散热系统，可以实现高负载游戏长时间满帧运行。小米17 Max还搭载大师级立体双扬声器、小米星辰通信系统等全面顶配配置，重新定义了“大屏标准版旗舰”。
除了汽车和手机，小米还发布了多款科技家电新品，进一步丰富了其智能生态产品矩阵。米家扫拖机器人6 Max清洁能力和越障能力更强大；米家空气净化器6 Max专为装修家庭设计，装修滤芯甲醛1小时去除率99%；米家空调强劲风Pro系列1.5匹挂机风量达到1000m³/h，10分钟降温9度；米家冰箱Pro法式平嵌508L采用双系统控温，物理隔绝零串味；小米电视S Mini LED 2026则拥有千级分区1296、2000尼特亮度、288Hz刷新率等卓越性能，支持球赛多赛同看。这些新品的发布，不仅展示了小米在科技家电领域的创新实力，也为消费者带来了更多高品质的选择。
