在上海浦东国际机场，一场科技与服务的融合正在悄然改变旅客的出行体验。端午节前夕，东方航空在此引入了多款具身智能机器人，为旅客提供从值机到行李提取的全方位服务，标志着民航服务向智能化迈出了重要一步。
其中，一款中英双语服务的智慧机器人成为焦点。它不仅能够根据航班信息引导旅客前往行李提取区，还能与旅客进行互动交流，提供换乘建议。这款机器人被部署在浦东机场的出发层、国内到达和国际到达区域，分别承担自助值机、改签升舱以及行李查询等任务。相比传统的固定自助设备，它更像是一位“全能管家”，能够直接指导旅客操作，大大减轻了航司工作人员的负担。
“以前，很多旅客不会操作自助设备，需要我们的帮助。现在，机器人可以直接指导他们，既提高了效率，又提升了旅客的满意度。”东航地服的一位负责人表示。特别是在行李提取方面，机器人能够在到达层不间断巡游，提前提醒旅客行李的位置，让初次到访的旅客也能迅速找到自己的行李。
除了智慧服务机器人，东航还推出了两款行李运输机器人，被亲切地称为“小骆驼”。这些机器人最大承重可达150千克，能够自主规划路线并导航，将各类特殊行李精准配送到指定地点。它们的出现，不仅解放了地服人员的双手，还显著提高了行李转运的效率。
“每天都会有一些超规行李和无人认领的遗留行李，以前都是我们自己转运。现在有了‘小骆驼’，它们可以自主完成这些任务，让我们有更多时间处理其他事务。”现场工作人员对“小骆驼”的表现赞不绝口。
东航的智能化探索并未止步于此。目前，中转引导机器人和智能轮椅机器人也已进入实地试运行阶段。智能轮椅机器人支持候机楼指定区域内的自动驾驶接驳，操作简便，只需在大屏幕上选择目的地即可。这一设计特别考虑到了高龄和残障旅客的需求，未来有望为他们提供智能人性化的陪护接送服务，破解独自乘机的难题。
上海作为AI与具身智能产业发展的前沿阵地，各大交通枢纽也纷纷引入智能技术提升服务质量。今年“五一”假期期间，上海南站候车室就出现了人工智能机器人和机器狗的身影，它们不仅为旅客带来了互动表演，还提供了基础问询和路线引导等便民服务。
铁路上海站和东方航空均表示，将继续探索与高新尖技术行业的深度合作，推动人工智能在客运服务领域的更多应用。随着AI与具身智能技术的不断发展，民航和铁路服务有望从“人力密集型”向“智能精准化”转型，为旅客带来更加便捷、高效的出行体验。
