小米汽车近日在自动驾驶领域实现重大突破，其旗舰车型小米YU7 GT成功刷新全球自动驾驶圈速纪录。在德国纽伯格林北环赛道，该车以10分29秒483的成绩完成20.832公里的完整赛道，成为首款达成此成就的自动驾驶量产车型。
这款高性能电动轿跑搭载双电机四驱系统，前轴配备V6s Plus永磁同步电机，后轴采用V8s EVO异步电机，综合输出功率达1003马力。配合897V高压电气架构与101.7kWh高密度电池组，在CLTC工况下可实现705公里续航。车辆搭载的蛟龙底盘大师版集成双腔空气悬架与碳陶瓷刹车系统，此前已助力该车以7分22秒755的成绩刷新纽北赛道SUV组别圈速纪录。
在自动驾驶技术方面，小米YU7 GT采用多传感器融合方案，配备激光雷达、高精地图与V2X车路协同系统。测试过程中，车辆在20.6公里的赛道中保持全程自主驾驶，精准应对Eiskurve、Karussell等经典弯道，展现出卓越的路径规划与动态控制能力。小米汽车研发团队表示，此次测试采用量产版本硬件，所有传感器与计算单元均符合车规级标准。
据技术文档披露，该车搭载的MI Pilot Pro自动驾驶系统具备每秒254万亿次运算能力，可实时处理来自11个摄像头、5个毫米波雷达与12个超声波传感器的数据。在纽北赛道特有的起伏路面与多变天气条件下，系统通过深度学习算法实现0.1秒级的动态响应，确保车辆始终保持最佳行驶轨迹。此次突破标志着小米汽车在电动化与智能化领域的双重技术积累进入全新阶段。
