小米汽车今日宣布，旗下小米 YU7 GT 在德国纽伯格林北环赛道（纽北）创下全球首个自动驾驶圈速纪录，用时 10 分 29 秒 483。这一成绩标志着自动驾驶技术首次在被誉为“绿色地狱”的高难度赛道上完成完整圈速挑战。官方同步发布了车辆第一视角的赛道实录视频，展现自动驾驶系统在复杂弯道、高低落差及多变天气条件下的精准操控能力。
作为小米汽车首款高性能车型，YU7 GT 于今年 5 月 21 日正式上市，定位“跑车级 SUV”，官方指导价 38.99 万元起，顶配大满配版本售价 42.99 万元。该车搭载新一代超级电机 V8s EVO，最大马力达 1003 匹，峰值功率 738kW，零百加速仅需 2.92 秒，最高时速可达 300km/h。其 CLTC 工况续航里程为 705km，配备 101.7kWh 三元锂电池，基于 897V 碳化硅高压平台打造，支持 15 分钟快充补能 570km。
在智能驾驶领域，YU7 GT 全系标配旗舰级硬件配置，包括 1 颗激光雷达、1 颗 4D 毫米波雷达、11 颗高清摄像头及 12 颗超声波雷达。车辆搭载小米自研的 HAD 辅助驾驶系统，并配备全新一代 NVIDIA DRIVE AGX Thor™ 车载计算平台，算力达 2000TOPS，可实现高速领航、城市导航辅助驾驶等高阶功能。此次纽北自动驾驶挑战中，系统通过多传感器融合与实时路径规划，成功应对了赛道 173 个弯道及 300 米以上海拔落差的考验。
业内人士分析，YU7 GT 的纽北成绩不仅验证了小米汽车在电动化与智能化领域的双重技术实力，更为自动驾驶技术在实际场景中的应用提供了重要参考。目前，小米汽车正推进 L3 级自动驾驶技术的研发与测试，计划未来通过 OTA 升级逐步向用户开放更复杂的驾驶场景功能。
