在成都未来科技城的星火时空（成都）科技有限公司总装总测基地，三条脉动式生产线正在紧张调试，预计6月底将正式投产。这里将实现“流水线造火箭”的突破，如同汽车制造般高效有序。副总经理陆文恺站在“薪火号”火箭模型前介绍，这枚高74米、直径4.25米的火箭，其发动机“风雷100”已于今年5月完成千秒整机试车，标志着我国商业航天领域取得重要进展。
“薪火号”的研发突破不仅体现在运力上——其近地轨道运力超过18吨，具备“一箭36星”能力，恰好满足我国低轨互联网星座组网需求。陆文恺强调，这种“一箭一轨”模式可大幅缩短星座组网周期，同时将单颗卫星发射成本降低30%以上。更关键的是，通过整合四川本地完善的航天产业链，从机加工到3D打印，从金属构件到发动机全链条，实现了95%以上零部件的本地化配套，既保障了供应链安全，又降低了制造成本。
在距离总装基地数公里外的天府绛溪实验室时空AI感知技术创新中心，执行主任宫正向记者展示了另一项“上天入地”的科技成果——全球首款超小型便携式测绘无人机“维度Ⅰ型”。与传统无人机不同，这款专为受限空间设计的智能飞行机器人，能在无GNSS信号、全黑密闭、地形复杂的溶洞中自主作业。今年初，它在广西一座纵深600米的溶洞中成功构建高精度三维数字孪生模型，突破了人工勘测的极限。
“维度Ⅰ型”的核心竞争力在于其自主研发的点云超分重建算法。宫正解释，该技术通过优化硬件部署，在弱纹理、暗光、粉尘环境下仍能实现高密度三维地图的实时构建与精准迭代。这种“具身智能”特性使无人机不仅具备移动探测能力，更能自主感知环境、智能研判风险并独立决策。目前，该机型已应用于矿山巷道、工业管网、密闭腔体等高危场景，去年在德国Intergeo全球测绘博览会上亮相后，已收获超百份国内外意向订单，彻底打破了国外在受限空间测绘领域的技术垄断。
成都未来科技城的产业布局正从“单点突破”迈向“集群崛起”。2025年，这里明确提出打造“西部航空航天城”的目标，同年10月，全国首个民航科技创新示范区示范验证机场完成首次试飞，将低空空域从“物理空间”转化为“消费空间”。在产业链协同方面，链主企业沃飞长空的国内载客eVTOL已进入适航取证冲刺阶段，星际太空探索商业飞船研发及智能制造总部基地则计划于今年第三季度进行首次飞船发射与返回测试。
数据印证着这片热土的活力：成都高新区已聚集航空航天产业链核心企业202家，2025年核心产业规模约230亿元。其中，低空经济领域核心企业100家，产值和营收规模达100亿元；商业航天领域核心企业102家，营收规模超130亿元。在产业版图上，“未来星谷”聚焦卫星整星及地面设备研制，“未来翼谷”则瞄准新型通用航空器整机研制，双双入选《成都市先进制造特色产业园地图》，共同构筑起具有全国影响力的商业航天产业集聚区。
夜幕降临，星火时空总装总测基地的灯火依然通明，工人们为投产做着最后冲刺；民航科技创新示范区的跑道上，验证飞行的轰鸣声不时响起。六年前，这里还是一片荒地；如今，它正以“未来速度”向太空、向天空、向深地延伸，书写着中国科技自立自强的新篇章。
