据供应链内部人士透露，特斯拉已向多家核心供应商下发Optimus人形机器人零部件的详细采购指引，要求供应商在2024年9月将周产能提升至1000台，并于年底前达到2000-2500台的周产能目标。这一产能规划较此前市场预期提前了约半年时间，引发行业高度关注。
多位接近特斯拉供应链的消息人士证实，公司已向供应商发放8月份数百台的具体订单，并采用"提前2个月锁定产能"的采购模式。按此推算，特斯拉供应链体系将在年底具备年产10万台Optimus零部件的供应能力，这为马斯克提出的量产目标提供了关键支撑。
在6月底召开的高管会议上，马斯克亲自评审通过了Optimus Gen 3的最终设计方案。这款研发历时三年多的机器人产品将正式走出实验室，进入量产阶段。值得注意的是，马斯克在会上向团队下达"最后通牒"：若年底前无法达成产能目标，将解散整个采购团队。这种强硬的管理风格被市场解读为特斯拉对机器人项目的战略重视。
针对近期减少公开演示的质疑，马斯克在社交平台回应称："Optimus的生产初期将极其缓慢，这与汽车制造完全不同。所有环节都是从零开始。"这一表态与今年3月他对该产品的评价形成微妙对比——当时他曾将Optimus 3称为"全球最先进的机器人"，并强调"尚未见到能与之媲美的演示"。
根据特斯拉公布的产能路线图，低产量试生产将于2024年夏季启动，2027年进入大规模量产阶段。在2026年第一季度财报电话会议上，马斯克确认首批Optimus机器人将于7月下旬至8月在弗里蒙特工厂投产，但特别强调初期产量爬坡速度将远低于市场预期。他解释称，这条全新生产线涉及10000个独特零部件，生产难度远超传统汽车制造，现阶段无法准确预测最终产能。
