近日，科技圈与音乐圈的跨界互动引发广泛关注。美国知名音乐人、黑眼豆豆创始成员威廉姆·亚当斯（will.i.am）在接受媒体采访时，对小米创始人雷军给予高度评价，甚至将其比作流行音乐传奇迈克尔·杰克逊，并直言“我喜欢小米”。这一言论不仅让公众感到意外，连小米内部也直呼“想不到”——小米集团董事长特别助理徐洁云在微博回应称：“这个，属实，有点想不到。”
威廉姆的跨界背景或许能解释这一评价的逻辑。他不仅是格莱美奖得主，更是科技领域的深度参与者：长期关注人工智能、机器人和智能硬件，曾推出智能穿戴设备，甚至投资过3D打印公司。在他看来，雷军的独特之处不在于手机或汽车业务本身，而在于其“持续突破边界”的创造力——从MIUI系统到小米手机，再到如今的小米汽车SU7，雷军始终以“创作者”姿态推动产品迭代，这种特质与迈克尔·杰克逊打破音乐行业规则的影响力不谋而合。
这种评价背后，折射出国际视角对中国科技企业的认知转变。威廉姆特别提到对深圳华强北的喜爱，称“想去那里过新年”。作为全球知名的电子市场，华强北曾因“山寨”标签备受争议，但如今已逐渐成为“中国创造”的象征——这里能快速将创意转化为实物，从概念设计到样品落地仅需数周。威廉姆的认可，某种程度上是对中国科技生态创新能力的肯定。
不过，小米汽车当前仍面临现实挑战。数据显示，2026年上半年小米汽车累计交付量突破18万辆，6月单月交付超3万台，但全年55万辆的目标完成率仅约33%。下半年需交付近37万辆，意味着月均销量需翻倍至6万辆以上。尽管新车型YU7系列即将上市，供应链也在扩产能，但这一目标仍被业内视为“极具挑战性”。
威廉姆的跨界点赞，或许为小米提供了另一种视角的解读：当科技企业不再局限于产品功能竞争，而是以“创作”思维构建生态，其影响力将超越行业边界。正如他将雷军比作迈克尔·杰克逊——真正的标杆，从不被定义在单一领域。
