特斯拉近日公布的季度财报显示，公司第二季度总营收达到282.36亿美元，同比增长26%，但归属于普通股股东的净利润为11.14亿美元，较上年同期下降5%。这一业绩变化引发市场对特斯拉资本支出策略的广泛关注。财报显示，公司当季资本支出近58亿美元，自由现金流自两年多以来首次转为负值，主要投入方向为自动驾驶、人工智能及机器人业务扩张。
在机器人领域，特斯拉正加速推进Optimus人形机器人的量产进程。位于加州弗里蒙特工厂的Model S和Model X生产线已停用，目前正在安装首条Optimus专用生产线，预计今年晚些时候投产。首批生产的机器人将率先部署于"Optimus学院"进行功能测试与数据收集。据透露，弗里蒙特工厂的年产能规划达100万台，而得州超级工厂正在筹备的第二条产线设计年产能高达1000万台，计划于明年夏季投入使用。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在业绩电话会议中坦言，Optimus量产面临前所未有的挑战。"这是特斯拉历史上最复杂的制造爬坡过程，"他表示，"几乎所有零部件都需要全新设计，现有供应链无法满足需求，超过90%的制造环节必须在公司内部完成。"马斯克特别提到，仅初期阶段就需要解决上万个独立技术问题，量产速度将因此受到限制。目前规划显示，机器人将首先应用于工厂内部的简单操作场景，后续逐步拓展至更复杂任务。
技术突破方面，马斯克重点介绍了Optimus的灵巧手设计。他透露，当前版本的手部灵活度已接近人类水平，而第四代产品将实现全面超越。为确保技术自主性，特斯拉自主研发了全部专用电力电子设备和电路板，仅将最终制造环节外包给供应商。这种垂直整合模式将在第四代Optimus上进一步深化，预计产能较第三代提升十倍。
芯片研发领域同样取得进展。特斯拉宣布已完成下一代AI 5推理处理器的设计工作，该芯片将同时应用于人形机器人和数据中心。马斯克将其誉为"边缘计算领域最先进的AI推理芯片"，并透露AI 6的研发工作已启动。这些技术突破被视为特斯拉构建机器人生态系统的关键支撑。
供应链方面，行业分析师指出，若Optimus实现量产，中国相关企业有望获得重要订单。目前特斯拉正在全球范围内筛选合格供应商，特别是在电池、传感器和精密制造等领域。不过马斯克强调，核心部件仍将保持内部生产，以确保技术保密性和质量控制。
针对近期市场热议的特斯拉与SpaceX合并传闻，马斯克在会议中未予置评，仅表示财报电话会议不适合讨论此类话题。资本市场对此反应冷淡，美东时间周三收盘时，特斯拉股价下跌1.3%，SpaceX股价下跌6.7%。分析人士认为，投资者更关注特斯拉当前面临的量产挑战和盈利压力，而非尚未证实的并购计划。
