小米汽车旗下全新SUV系列“澎程”近日引发市场关注。该系列定位为智能可变大空间SUV，基于小米昆仑架构研发，与SU7/YU7形成平行并列的双系列布局。据公开信息显示，小米澎程品牌于2023年4月3日完成注册，截至2026年6月30日已投入566台测试车完成428万公里真实路况验证。
针对全系采用增程式动力而非纯电方案的技术选择，小米汽车创始人雷军通过社交媒体作出详细解释。他指出，澎程系列采用的方盒子造型导致风阻系数较高，配合全尺寸大空间带来的车身重量，若采用纯电方案实现长续航需配备超大容量电池，反而会因重量增加抵消续航优势。官方补充说明，过去三年小米纯电车型的超长续航能力已获市场认可，但用户充电条件、用车习惯存在差异，增程技术能更好满足多样化补能需求。
工信部最新申报目录显示，澎程系列计划推出N90 Max和N70 Max两款车型。其中N90 Max定位大型SUV，采用七座布局，搭载哈尔滨东安动力1.5T增程器（型号M15DRE），发动机最大功率112kW，配合210kW/100kW双电机驱动系统，匹配76kWh电池组，WLTC工况下纯电续航达363-370公里。该车外观延续小米家族式设计语言，前脸采用贯穿式LED灯带与"米"字形灯组，格栅区域集成"SKYNOMAD"英文标识。
定位中大型SUV的N70 Max采用五座布局，车身尺寸较N90 Max有所缩减。动力系统同样搭载1.5T增程器，提供单电机（210kW）和双电机（210kW/100kW）两种版本。电池组提供52kWh和76kWh两种容量选择，对应WLTC纯电续航分别为270/265公里（52kWh版本）和380/375公里（76kWh版本）。雷军特别强调，大容量电池配合增程系统可实现"日常通勤纯电行驶、长途出行增程补能"的用车模式，有效缓解用户的里程焦虑。
根据规划，澎程N70 Max和N90 Max将于今年下半年正式发布。目前两款车型的路试谍照已多次曝光，其独特的设计语言和差异化动力策略引发行业讨论。市场分析认为，增程式技术路线能否帮助小米在竞争激烈的SUV市场开辟新赛道，将取决于产品定价策略和实际用户体验反馈。
