在今晚举办的技术发布会上，小米汽车正式揭晓了其“第二篇章”的战略布局，推出全新“小米昆仑技术架构”及基于此架构打造的“SKYNOMAD小米澎程”SUV系列。这一举措标志着小米汽车完成了从纯电到增程、从轿车到SUV的全面产品矩阵覆盖。
作为小米汽车第二套技术架构，小米昆仑技术架构专为解决大空间SUV的痛点设计，包含三大核心技术模块。其中，小米昆仑平台通过优化后电驱与电池包布局，配合最长1938mm的超长滑轨，实现了SUV中罕见的前后贯穿纯平地板和方正空间格局。后排座椅支持极致前后移动，可灵活调整乘员舱与储物空间比例，满足多场景使用需求。
在动力系统方面，小米昆仑超级增程采用“大电池增程”方案，搭载自研专用电池包，实现最高505km的CLTC纯电续航。旗舰车型N90 Max综合续航达1705km，亏电油耗仅6.26L/100km，且兼容92号汽油。该架构还通过小米龙甲电池体系提升安全性，电芯循环寿命要求达2000次，并建立“影子工厂”穿透式管理体系进行全流程质量管控。
安全性能是小米昆仑全域安全的核心。车身采用铠甲笼式结构，高强度钢与铝合金占比达90.4%，关键部位使用2200MPa超强钢，碰撞标准超越国标与美标。电池安全方面，通过电芯材料创新与智能管理系统，构建起从电芯到整车的全域防护体系。
基于昆仑架构打造的“SKYNOMAD小米澎程”系列，定位为智能可变大空间SUV。其中N90 Max作为大七座旗舰车型，车长超5.2米，预售价29.99万元；N70 Max为大五座四驱车型，车长4.96米，预售价25.99万元。两款车型均支持18种场景模式切换，满载7人时后备箱仍可容纳7个20英寸行李箱，空间利用率达到行业领先水平。
内饰配置上，该系列标配9L独立压缩机冰箱、21.4英寸3K后排娱乐屏及全车95%软包材质。N90 Max额外搭载小米星弦音响系统、超静谧座舱和二排零重力座椅，打造旗舰级驾乘体验。动力系统采用前后双电机四驱布局，零百加速最快5.5秒，配备五档可调空气弹簧与连续阻尼可变减震器，实测在160km/h高速、7人满载且双轮爆胎情况下仍能保持直线行驶。
智能科技方面，该系列搭载第三代骁龙8移动平台与英伟达Thor车载计算平台，智能驾驶系统全系标配小米HAD，配备700TOPS算力的Thor芯片与双激光雷达。N90 Max更首次引入后向固态激光雷达，消除后方视野盲区，提升复杂路况下的安全性能。
发布会上回顾了小米造车五年历程：从SU7验证商业模式，到YU7验证平台能力，再到澎程系列开辟增程赛道，逐步构建起覆盖不同用户需求的产品体系。此次技术架构与产品矩阵的双重升级，展现了小米汽车在技术积累、智能制造与赛道定义方面的系统化能力突破。
