小米集团近日在北京举办了一场备受瞩目的技术发布会，正式推出其第二套汽车技术架构——小米昆仑技术架构。这一架构是小米继摩德纳纯电平台之后，在汽车领域的又一重要突破，旨在打造兼具SUV外观、驾驶性能和房车般超大空间的新车型。
小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在发布会上表示，小米昆仑技术架构历时三年半精心打造，目标是为用户提供一款既拥有SUV通过性和驾驶性，又具备房车般灵活空间的大空间车型。基于这一架构，小米推出了全新系列“SKYNOMAD 小米澎程”，包括大七座旗舰增程SUV 小米澎程N90 Max和大五座四驱增程SUV 小米澎程N70 Max。这两款车型现已开启预售，N70 Max预售价为25.99万元，N90 Max预售价为29.9万元，预计将于9月正式上市。
针对市场上大空间SUV存在的诸多痛点，如车内座位不足、后备箱容积有限、车内格局不合理等，小米昆仑技术架构带来了全新的解决方案。其核心包括小米昆仑平台、小米昆仑超级增程系统和小米昆仑全域安全体系三大技术。
小米昆仑平台通过重新布置后电驱、电池包和油箱等关键零部件，实现了从驾驶舱到后备箱的纯平地板，极大提升了车内空间的灵活性和利用率。同时，平台采用纯平地板、方正格局和长滑轨设计，支持后排座位极致后移或前移，满足不同场景下的空间需求。
在续航方面，小米昆仑超级增程系统以“大电池增程”为核心，自主研发的两款增程专用电池包实现了最高505公里的CLTC纯电续航，位列当前增程车市场首位。全新定制的1.5T增程器经过重点开发和优化设计，带来了更出色的油耗表现。以澎程N90 Max为例，其亏电油耗仅为6.26升/百公里，CLTC综合续航高达1705公里，支持多种汽油标号，用车成本更低。
安全始终是小米汽车的首要追求。小米昆仑全域安全体系搭载了铠甲笼式车身，高强度钢和铝合金占比高达90.4%，并在关键位置使用2200MPa小米超强钢增强。车辆还配备了内嵌式防滚架、一体式热成型门环和乘员舱前地板骨架等安全设计，确保在各种碰撞场景下都能提供卓越的保护。在电池安全方面，小米推出了“小米龙甲电池体系”，其安全标准远超国标，为用户提供了全方位的电池安全保障。
基于小米昆仑技术架构，小米澎程系列车型在空间、内饰、驾控和智能方面均表现出色。以N90 Max为例，其车长超过5.2米，车高超过1.8米，采用2+2+3的大七座布局，轻松满足一家人的乘坐需求。同时，车辆还支持对坐模式、办公模式、小憩模式和大床模式等18种场景变化，所有可变场景及中岛、车门等都支持电动调节和小爱语音控制。内饰方面，车辆标配了9L大容量独立压缩机冰箱、21.4英寸后排大电视和全车接触面95%软包等旗舰配置，为用户提供了极致的舒适体验。
在驾控方面，N90 Max和N70 Max均采用前后双电机四驱系统，最大功率达到310kW，零百加速最快仅需5.5秒。同时，车辆还配备了前双叉臂+后多连杆独立悬架豪华底盘和五档可调空簧等高级配置，确保了出色的驾驶性能和稳定性。在智能方面，小米澎程搭载了与SU7/YU7一致的顶尖智能基座和辅助驾驶系统，为用户提供了全方位的智能驾驶体验。
自2021年宣布进军智能电动汽车市场以来，小米汽车已取得了显著的成绩。其打造的SU7和YU7两大爆款纯电车型累计交付超过70万辆，在20-40万纯电价位段成为唯一能与特斯拉正面较量的中国品牌。如今，随着小米昆仑技术架构的发布和小米澎程系列车型的推出，小米汽车正开启其“第二篇章”，在技术实力、智造实力、人才实力和赛道定义能力等方面实现全面领先。
