在备受期待的小米汽车技术发布会上，SKYNOMAD小米澎程系列终于揭开神秘面纱，两款全新车型——大七座旗舰增程SUV N90 Max与大五座四驱增程SUV N70 Max正式亮相，并公布了预售价格。
此次发布会是小米汽车的第二次技术盛会，距离首次发布会已过去两年半。雷军在会上表示，小米澎程系列是公司历时三年半精心打磨的第二个产品系列，旨在为用户提供超越期待的驾驶体验。他强调，小米希望打造一款既拥有SUV的外观、驾驶性和通过性，又具备房车般空间和布置灵活性的车型。
为了实现这一目标，小米推出了全新的“小米昆仑技术架构”，该架构包含小米昆仑平台、小米昆仑超级增程和小米昆仑全域安全三大核心部分。其中，小米昆仑平台通过创新设计，如前后贯穿纯平地板、方正格局和超长滑轨，实现了车内空间的极致利用。纯平地板长达2.9米，地板角度接近水平，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐环境。
在增程技术方面，小米澎程系列采用了大电池增程方案，并推出了两款增程专用电池包，分别是52kWh磷酸铁锂和76kWh三元锂。N70 Max的CLTC最高纯电续航达到了505km，而搭载小米昆仑增程器1.5T的N90 Max，WLTC亏电油耗仅为6.26L/100km，CLTC综合续航更是高达1705km。这一成绩得益于小米与东安动力的深度合作，对增程器进行了全面的优化设计。
安全性能方面，小米同样不遗余力。澎程N90 Max采用了铠甲笼式车身设计，高强度钢和铝合金占比高达90.4%，并在16处关键位置使用了2200MPa超强钢进行增强。小米还进行了大量的全向碰撞测试，测试标准远超行业通行水平，确保车辆在各种碰撞情况下都能为乘客提供最大程度的保护。
作为小米澎程系列的旗舰车型，N90 Max在空间布局上更是下足了功夫。车辆拥有2760mm的舱内乘坐空间，二排舱内高度达到1233mm，乘坐空间为950mm，中间过道宽度为180mm。三排乘坐空间也有890mm，头部空间为962mm。N90 Max还提供了多种座椅布局模式，包括对坐模式、办公模式、小憩模式和大床模式，满足用户在不同场景下的需求。
在动力和驾控方面，N90 Max同样表现出色。车辆搭载了大电池增程系统，CLTC纯电续航为464km，综合续航为1705km。底盘采用前双叉臂+后多连杆独立悬架设计，支持R-EPS齿条式电动助力转向，转向手力三挡可调。车辆还配备了低速慢行灯和主驾A柱盲区小的设计，提升了驾驶的安全性和舒适性。
智能配置方面，N90 Max同样不落人后。车辆采用了域控制模块四合一设计，搭载了第三代骁龙8移动平台和英伟达Thor车载计算平台。同时，还配备了小米澎湃智能座舱和超级小爱语音交互系统，为用户提供了便捷的智能交互体验。在安全辅助驾驶方面，N90 Max全系标配了小米HAD辅助驾驶系统，并新增了后向固态激光雷达和小米XLA认知大模型，进一步提升了车辆的智能驾驶水平。
除了N90 Max外，小米还推出了大五座四驱增程SUV N70 Max。该车尺寸为4960×1998×1765mm，轴距为2950mm。车辆同样采用了双电机四驱设计，峰值功率达到310kW，最高时速为190km/h。CLTC纯电续航为505km，综合续航为1461km，亏电油耗为6.1L/100km。在配置方面，N70 Max同样标配了前双叉臂+后多连杆独立悬架、空气弹簧+连续阻尼可变减振器等高端配置。
在预售价格方面，N90 Max的预售价格为29.99万元，而N70 Max的预售价格为25.99万元。雷军在发布会上自信地表示，N90 Max是50万元以内最好的增程SUV之一。据悉，小米澎程系列的正式发布时间已锁定在2026年9月，届时消费者将有机会亲身体验到这两款车型的魅力。
