在近日举办的一场备受瞩目的汽车技术发布会上，小米集团正式推出了旗下继SU7、YU7之后的全新产品系列——“小米澎程”，同时亮相的还有其自主研发的“小米昆仑技术架构”。这一动作标志着小米在新能源汽车领域的布局迈出了重要一步，引发了行业内外的高度关注。
发布会上，小米集团董事长雷军亲自登台，向公众详细介绍了“小米澎程”系列的两款新车型——N90和N70，并宣布这两款车型将于今年9月正式上市。雷军特别强调，小米澎程N90 Max将定位为50万元以内的高端SUV市场，致力于成为该细分领域的佼佼者。
据雷军介绍，小米集团耗时三年半，精心打造了小米昆仑技术架构，这一架构集成了小米昆仑平台、小米昆仑超级增程以及小米昆仑全域安全三大核心模块，旨在为用户提供更加卓越、安全且智能的驾驶体验。其中，小米昆仑超级增程技术的引入，更是引发了市场的广泛讨论。
面对外界对于“小米澎程为何选择增程技术”以及“现在进入增程市场是否为时已晚”的质疑，雷军在微博上给出了自己的回应。他表示，增程与纯电技术并无绝对的优劣之分，关键在于产品体验的优劣。雷军认为，当前增程市场远未达到饱和状态，反而蕴含着巨大的发展潜力。他以理想汽车为例，指出理想新一代L6上市后销量持续攀升，并未受到理想i6的影响，这充分证明了增程技术的市场需求是真实且旺盛的。
雷军进一步指出，随着技术的不断进步，增程系统本身也在经历着断代式的进化。小米澎程所采用的增程技术，已经解决了早期增程技术中的诸多痛点，与早期的增程技术相比，已经有了质的飞跃。他相信，小米澎程的增程车型将能够为用户带来前所未有的驾驶体验。
值得一提的是，雷军的这一观点得到了理想汽车CEO李想的积极回应。李想在转发雷军的微博时表示，欢迎雷军加入增程赛道，并预祝小米澎程系列车型能够大卖。这一互动不仅展现了两位企业家之间的友好情谊，也进一步凸显了增程技术在新能源汽车领域的重要地位。
