近日，高信资本创始合伙人兼董事长曹斌在接受凤凰网财经《发现新势力》栏目访谈时透露，该机构在天使轮阶段对张雪机车进行了2000万元投资，按最新估值计算，这笔投资已实现约60倍回报。这一消息引发市场对高端摩托车赛道投资价值的关注。
据曹斌介绍，2024年高信资本通过行业人脉接触到张雪团队时，正值市场对摩托车创业项目持谨慎态度。投资团队系统研究了张雪在社交媒体发布的数百条技术讲解视频，发现其不仅具备扎实的机械工程背景，更展现出对产品设计的极致追求。这种特质与高信资本"寻找技术偏执狂"的创始人筛选标准高度契合。值得关注的是，张雪在创立自主品牌前，曾担任凯越机车总经理长达八年，主导开发的多款车型成为行业爆款。
在尽职调查阶段，投资团队发现张雪机车已形成差异化竞争优势。其自主研发的V型双缸发动机在动力输出和燃油经济性上达到国际先进水平，轻量化车架技术使整车重量较同类产品降低15%。这些技术突破为产品定价权提供了支撑，首款车型上市后迅速在3万元以上价格带占据市场份额。
财务数据显示企业增长远超预期。2023年营收达6.7亿元，2024年预计突破25亿元，最新单月交付量已突破万辆大关。为应对市场需求，企业近期在重庆启动新生产基地建设，200亩土地上的智能化产线投产后，年产能将从目前的12万辆提升至50万辆级别。
在股权结构方面，高信资本最初以1亿元估值获得20%股份，后因张雪将10%股权用于高管激励计划，持股比例调整为10%。随着红杉资本在最新融资轮次中投入1.5亿元，企业估值跃升至60亿元，高信资本所持股份价值随之水涨船高。曹斌表示，当前暂无退出计划，未来可能根据企业发展情况追加投资。
对于投资决策逻辑，曹斌特别强调"反周期布局"策略。他指出，在多数机构回避重资产制造业时，张雪团队展现出的技术储备和供应链整合能力，使其具备穿越行业周期的潜力。事实证明，随着消费升级和个性化出行需求增长，高端摩托车市场正以年均30%的速度扩张，张雪机车精准卡位这一结构性机会。
