在海拔数千米的雪域高原，一套无需电网、不惧严寒的独立供电系统，正默默守护着往来于派墨公路的生命安全。
上海2026年9月3日 /美通社/ -- 西藏林芝市米林县与墨脱县交界的多雄河谷，是典型的深切峡谷雪崩高发区。派墨公路沿线气候多变，雪崩、塌方、强降雨、泥石流等自然灾害频发。2023年1月17日，多雄拉隧道出口发生特大型雪崩，雪崩堆积体长达3公里，造成17辆车被毁，80余人受困。这场灾害再次警示：建立可靠的雪崩监测预警体系，刻不容缓。
然而，在海拔数千米的高原雪崩区建设监测站，供电是最棘手的难题之一——电网无法通达，太阳能板常被积雪覆盖，传统柴油发电机在低温缺氧环境中效率骤降甚至无法启动。
素水科技的直接甲醇燃料电池（DMFC）系统，给出了令人信服的答案。
2024年10月，在多雄河谷公路沿线的雪崩监测站，素水科技的DMFC燃料电池系统正式完成安装并投入运行。该供电系统搭配专用的低温防护箱，最低可在-40℃的极端环境下正常使用，为雪崩监测设备提供持续、可靠的电力保障。项目由素水科技与中国科学院崔鹏院士团队合作实施，旨在以清洁能源技术破解高原极端环境下的监测供电难题。
（2024年10月29日摄于项目现场）
DMFC为何能在"世界屋脊"胜任这一任务？
首先是"抗冻"。 甲醇的冰点极低，天然具备防冻特性，使DMFC在极寒环境中也能实现无衰减正常工作。搭配专用低温防护箱后，系统最低可在-40℃的严苛工况下稳定运行。零下数十摄氏度——对于多数电子设备已是极限，但对素水科技的DMFC而言，仍在可靠工作范围之内。国际上亦有公开文献记录显示，DMFC产品曾在海拔5570米、-38℃的环境下完成连续供电测试，充分验证了该技术路线在高原极寒条件下的工程可行性。
（摄于2024年冬季）
其次是"耐缺氧"。 传统燃油发电机在高原因氧气稀薄而功率严重下降，而电堆反应的氧气消耗远低于油机水平，更加适应高原环境。
第三是"长续航，低成本"。 DMFC能量密度高，通俗来讲，1L甲醇可发约1度电，可实现超长时间无人值守运行。燃料补给周期长、用量省，用极低的运行成本，极大地提高了供电系统的可靠性。
第四是"清洁静音"。 DMFC工作时主要产物为水蒸气，安静无排废，不产生电磁干扰，不会对监测设备的精密传感器造成任何影响。
（素水DMFC位于多雄河谷的雪崩监测站）
用实战数据守护生命
"素水燃料电池就是地质灾害监控当中的一把利剑。"一位林芝地质灾害风险防控与工程安全研究中心工作人员如是说。自2024年10月部署以来，这套DMFC供电系统已在多雄河谷雪崩监测站历经整个冬季的严苛考验——冬季再未出现因供电问题导致的监测中断。依托稳定不间断的电力保障，监测站实现了全天候运行，所有雪崩事件均得到提前预警，实现人员伤亡归零。
2025年雪季，多雄河谷再次发生雪崩（见下图）。得益于DMFC系统的持续供电，监测设备完整捕捉了灾害全过程，预警信息提前发出，过往车辆与人员得以及时疏散——这套"不断电"的供电系统，就是预警系统永不休眠的眼睛。
（2025年2月25日雪崩监测画面）
面向未来的远程智能运维
在此基础上，素水科技已自主设计研发了配套的云端监控平台。未来，所有部署在高寒无人区的DMFC设备，均可通过远程监控系统将运行数据实时上传至云平台，运维人员无需亲赴现场，即可随时远程查看设备状态、供电数据及故障预警，真正实现"无人区，有人管"的智能化运维模式。同时支持通过开放API将供电及设备状态数据接入各地灾害风险预警平台，为预警系统提供更加精准的数据支持。这一能力将为未来更多极端环境项目的低成本、高效率运营奠定坚实基础。
（素水科技自研燃料电池云端管理平台）
从实验室到雪域高原，素水科技用自主研发的直接甲醇燃料电池技术，用清洁、可靠的电力默默守护着中国最艰险的公路之一。未来，公司将持续深耕极端环境供电技术，让更多无人区的关键监测设备"不断电、不失联"，为生命安全和防灾减灾贡献一份坚实的力量。
