【天脉网】1月9日消息，近日，汽车行业的销量榜单成为消费者热议的焦点。销量榜单一直被视为消费者购车的重要参考，高销量通常意味着车辆经受住了市场的考验，各方面表现成熟可靠，且配件价格相对便宜，二次交易时也能保持较高的残值。
然而，近年来，一些车企为了提升自家车型在销量榜单上的排名，采取了各种手段。据天脉网了解，除了通过官方数据进行操作空间较小的“优化”外，不少车企还与汽车之家、懂车帝等平台“合作”，对销量数据进行注水。更为夸张的是，一些新势力车企甚至自制销量榜单，并通过大幅修饰让自家车型稳居榜首，误导消费者判断。
这种乱象在理想汽车发布新势力品牌周销量排行榜后愈发严重。理想汽车自2023年3月起每周发布销量榜单，并始终保持榜首位置。然而，这种自制榜单的行为引来了同行的不满和质疑。小鹏汽车产品营销总经理黄泓霖更是在朋友圈直言理想汽车的榜单数据不实。
事实上，理想汽车的周销量榜单本身就存在诸多问题。其定义的“新势力品牌”标准模糊，将部分传统车企的子品牌也纳入其中，导致榜单的公正性受到质疑。其次，理想汽车在发布榜单时标注的“数据统计口径不同”小字，也暗示了数据可能存在水分。
除了理想汽车外，其他车企也纷纷效仿，通过添加各种定语来制造“销冠”噱头。价格区间、汽车类型、能源类型等都被用来划分细分市场，只要定语够多，总能找到一个适合自己的“销冠”头衔。然而，这些花式榜单并不能掩盖车企实际销量不足的事实。
对于消费者而言，选择可靠的销量榜单是做出明智购车决策的关键。中国汽车工业协会和乘用车市场信息联席会发布的榜单是较为可靠的参考依据。此外，消费者还可以关注上险量数据，以更真实地了解车企及车型的销售情况。
面对车企在销量榜单上的乱象，消费者应保持警惕，理性看待各种营销手段。车企也应尽早放弃花哨的榜单营销，回归造车本质，通过提升用户体验和技术实力来赢得市场认可。
