埃隆·马斯克在特斯拉Robotaxi发布会前夕，通过官方海报大胆预言：“这将是载入史册的一天。”然而，历史的笔触似乎与马斯克的预期略有偏差，为这场发布会增添了几分戏剧性。
发布会原本计划准时开始，却因现场突发疾病事件而被迫推迟了一个小时，与会者的期待在焦急中酝酿。当发布会终于拉开帷幕，仅进行了20分钟，马斯克便以一句轻松的“let's party”宣告结束。在这场短暂的展示中，马斯克迅速介绍了无人驾驶出租车Cybercab、无人驾驶客货车Robovan、最新人形机器人Optimus，以及FSD（全自动驾驶）系统的最新进展。然而，众人翘首以盼的新车型Model 2并未亮相，留下观众一脸困惑。股市的反应更为直接，特斯拉股价在发布会期间一度下跌超过4%，资本市场对马斯克的“新花样”显然不够买账。
尽管外界反应不一，马斯克却似乎乐在其中。去年的投资者日上，特斯拉同样未能展示Model 2，且缺乏可量产的实际产品。马斯克花费近一个小时讲述“秘密宏图第三篇章”，涵盖未来产品、工厂技术进步与成本压缩、全球环保等话题，同样遭到外界质疑。此次发布会，马斯克索性将其打造为“极速版”，开场充满好莱坞大片般的震撼，结尾则以派对收尾，风格独树一帜。
本次发布会亮点之一，是马斯克选择的发布地点——华纳兄弟公司的摄影基地，这里曾是《哈利波特》等科幻电影的取景地。马斯克的出场方式自然也是科幻感十足，他乘坐无人驾驶出租车Cybercab前往舞台，一路上展示了未来无人驾驶世界的构想：各种无人驾驶车辆在路上行驶，唯一的“人力”是路过的自行车队伍。
Cybercab无疑是发布会的焦点之一，其设计融合了Cybertruck的元素，线条硬朗，金属质感强烈，没有后窗和充电口，采用双剪刀门设计，极具视觉冲击力。作为出租车，其内部设计同样令人惊艳：没有方向盘和踏板，仅有一块中控屏用于调节音乐和空调，显示行车进度。马斯克甚至提出，FSD将从有人监督转向无人监督，车上无需安全员，乘客可充分享受私密空间。为了打消公众对安全性的疑虑，马斯克以电梯的进化史为例，强调技术的进步将逐渐消除人工操作的需求。
除了Cybercab，发布会上还首次亮相了无人驾驶客货车Robovan，设计风格同样科幻，可容纳20人，空间宽敞。马斯克表示，这是对未来个性化出行的思考，旨在提供高效、舒适的出行体验。人形机器人Optimus也再次亮相，其走路姿态轻盈，手指灵活，可与观众互动，展现出惊人的进步。
尽管发布会亮点频现，但马斯克在介绍新产品时并未透露太多技术细节，如无人监督模式如何实现、安全性如何保障等。Cybercab的上市时间也定在了2026年或2027年，公众仍需耐心等待。不过，马斯克还是为特斯拉的未来描绘了一幅蓝图：通过Robotaxi，人们将享受更加便捷、高效的出行方式，同时降低用车成本。特斯拉正逐步从汽车制造商转型为科技公司，致力于推动全球出行方式的变革。
