在科技巨头小米于10月29日举办的新品发布会上，一款名为SU7 Ultra的高性能电动跑车震撼亮相，不仅刷新了纽伯格林北环赛道四门车型的圈速纪录，更以81.49万元的定价策略吸引了市场的广泛关注。雷军，小米集团的创始人兼CEO，在发布会上正式宣布了这一消息，并透露量产版SU7 Ultra将于明年3月面世。
据雷军透露，小米SU7 Ultra的预订在开启仅仅10分钟内，小订量便突破了3680台，这一数据无疑彰显了市场对小米汽车的热烈期待。发布会现场，雷军详细介绍了SU7 Ultra的卓越性能：该车搭载了超级三电机系统，拥有高达1548匹的马力，从零到百公里加速仅需1.98秒，设计最高时速可达350公里/小时。车身多处采用碳纤维材质，总面积达到3.74平方米，包括车顶和方向盘等17个关键部位，进一步提升了车辆的轻量化与性能。
在外观设计上，SU7 Ultra量产版同样引人注目。其车身宽度达到1970毫米，长度则为5115毫米，轴距为3000毫米，配合U形风刀和大前铲设计，使得整车最大下压力达到285公斤。内饰方面，运动座椅与大量碳纤维细节设计相得益彰，营造出浓厚的运动氛围。性能方面，超级电机V8s的最高转速可达27200转/分钟，而电池则选用了宁德时代提供的麒麟II赛道版高功率电池包。
雷军在发布会上强调，虽然原型车的成功令人振奋，但量产车的研发与生产之路依然漫长且充满挑战。他坦言，量产车需要在成本控制与性能优化之间找到最佳平衡点，小米将以敬畏之心，稳步前行。SU7 Ultra作为小米SU7系列中的旗舰车型，不仅可以直接驰骋于赛道，更能在日常使用中展现其卓越的驾驶性能。
雷军还分享了小米汽车在市场上的亮眼表现。自上市以来，小米汽车仅用三个月时间便实现了交付量突破一万台的里程碑。截至10月，单月交付量更是达到了两万台SU7车型，并有望提前完成全年十万辆的交付目标。在智能驾驶领域，小米同样展现出了强大的竞争力与前瞻视野。雷军透露，小米智能驾驶城市领航功能将于10月30日全量推送，而端到端大模型及VLM视觉语言大模型也将于11月底开启定向邀请内测，并于12月底向先锋用户推送。
