在万众瞩目的小米新品发布会上，小米正式揭晓了其最新力作——SU7 Ultra。这款车型不仅在纽北赛道上刷新了四门车的圈速纪录，更一举成为纽北历史上最快的四门车，其卓越性能令人叹为观止。雷军在发布会上宣布，SU7 Ultra的定价为81.49万元，并透露量产版将在明年3月震撼发布。
发布会后的当天晚上，雷军通过微博宣布了一个振奋人心的消息：小米SU7 Ultra预订开启仅10分钟，小订量便迅速突破了3680台，这一数据无疑彰显了消费者对小米汽车的热烈期待和高度认可。
在发布会上，雷军详细介绍了SU7 Ultra的非凡性能。这款车搭载了小米超级三电机系统，拥有高达1548PS的超强马力，从零到百公里加速仅需惊人的1.98秒，设计最高时速更是达到了350公里/小时。SU7 Ultra在车身设计上也下足了功夫，车顶、方向盘等17处采用了碳纤维材质，总面积达到了3.74平方米，不仅减轻了车身重量，更提升了整体性能和美观度。
在外形设计上，SU7 Ultra量产版同样令人惊艳。车宽1970毫米，车长5115毫米，轴距达到了3000毫米，配合U形风刀和大前铲的设计，整车最大下压力达到了285公斤。内饰方面，运动座椅和大量碳纤维细节设计相得益彰，包括方向盘、车顶在内的17处碳纤维材质，让整车充满了科技感和运动气息。
雷军在发布会上还表示，小米SU7 Ultra原型车的成功只是第一步，量产车与原型车之间存在着巨大的差异和挑战。量产车需要综合考虑成本、质量和市场需求，这对于小米来说是一条漫长且充满挑战的道路。然而，雷军充满信心地表示，小米将以敬畏之心前行，不断追求卓越，为消费者带来更好的产品。
雷军还透露了小米汽车在市场上的亮眼表现。小米汽车上市仅三个月，交付量就突破了10000台。而在10月单月，小米SU7的交付量更是达到了20000台，预计11月将提前完成全年10万辆的交付目标。这一成绩不仅展示了小米汽车在市场上的强大竞争力，也进一步坚定了小米在智能汽车领域深耕的决心。
在智能驾驶方面，小米同样展现出了强大的实力和前瞻性。雷军表示，智能驾驶是汽车智能化的竞争高地，小米一直非常重视并投入巨大。小米计划在10月30日开启智能驾驶城市领航的全量推送，并在11月底开启VLM视觉语言大模型的定向邀请内测，12月底则面向先锋版用户开始推送。这一系列的举措无疑将进一步提升小米汽车在智能驾驶领域的领先地位。
