小米公司近日震撼发布其历史上最昂贵的单品——小米SU7 Ultra，售价高达81.49万元，这一举动不仅吸引了众多网友的目光，也让小米在高端车领域站稳了脚跟。雷军，小米的创始人，今日上午进一步宣布，小米SU7 Ultra量产版上市后，将再次挑战纽北赛道，用实际行动证明国产车的卓越实力。
在小米SU7 Ultra正常版发布之前，雷军曾公布过该车的原型车在纽北赛道的成绩，用时6分46秒874，刷新了纽北赛道有史以来最快四轮车的记录。然而，由于原型车与量产版之间存在一定的差异，这一成绩遭到了一些网友的调侃，认为其“不具参考意义”。对此，雷军表现出了极高的认真态度，他透露，小米SU7 Ultra在纽北赛道上已经进行了四五个月的调校，为了让大家信服，量产版上市后还将再次挑战纽北赛道。
雷军强调，征战纽北不仅是为了追求速度，更是为了体现一辆车的真实实力。全球众多豪车品牌都愿意在纽北赛道上刷圈，因为好成绩是技术积累的象征。小米希望通过在纽北赛道的优异表现，向世界展示中国品牌在高性能轿跑领域的强大实力。
对于大多数网友来说，小米SU7 Ultra的外观设计就足以让人眼前一亮。车身线条流畅而富有张力，大尺寸的前唇、前铲以及菱形网格结构进风口与车身同色，更显动感。车门下边缘的银色涂装带有Ultra标识，彰显尊贵身份。碳纤维车顶、侧裙装饰件以及外后视镜壳等细节设计不仅减轻了车身重量，更提升了整车的运动感。
在轮毂方面，小米SU7 Ultra配备了21英寸的黑色轮辋，搭配倍耐力P ZERO高性能轮胎。同时，该车还配备了碳陶瓷制动盘和前六活塞/后四活塞Akebono黄色制动卡钳，使得制动性能同样出色。车尾部分，碳纤维固定式大扰流板以及黑化处理的尾部标识进一步提升了运动氛围。
内饰方面，小米SU7 Ultra在普通版车型的基础上加入了更多的碳纤维装饰，包括碳纤维运动方向盘、中控面板、座椅背板等位置，使得内饰更加豪华且富有科技感。黄/黑双拼色运动座椅和黄色安全带的搭配更是让人眼前一亮。座椅材质由皮质和翻毛皮组成，触感舒适且提供了良好的支撑性和包裹性。前排座椅靠背位置还加入了Ultra英文标识，进一步彰显了车主的尊贵身份。
小米SU7 Ultra还配备了诸多高性能配置，如高性能轮胎、制动系统等，使得该车在操控性能和安全性方面都达到了极高的水平。可以说，小米SU7 Ultra是小米定位最高的一款产品，雷军对其极为重视，无论是在设计还是硬件堆料方面都毫不含糊。
