小米科技创始人雷军在2024年度演讲及新品发布会上，分享了小米汽车从无到有，并快速突破月销2万辆的历程。雷军强调，小米汽车的成功离不开团队的勇气和决心，以及对技术和用户体验的极致追求。
雷军在演讲中提到，小米SU7 Ultra在纽博格林赛道上取得了6分46秒874的好成绩，成为目前纽北速度最快的四门车。他解释，小米之所以打造如此强大的驾驶机器，是为了满足那些向往巅峰性能、追求快意人生的人们。
雷军坦言，小米造车时面临着巨大的质疑和挑战。在决定造车之初，很多人认为小米入场太晚，但雷军坚信智能化是汽车的灵魂，而智能化在电动车时代才刚刚开始。面对外界的质疑，雷军选择了破釜沉舟，坚持自主融资和研发，拒绝独立上市和外部投资，以确保团队思想一致，全力以赴造车。
在造车过程中，小米选择了从最难的纯电轿车入手，坚持从核心技术做起，不走捷径。雷军提到，小米投入巨大资源，自建电池包工厂，进行了十多次电池包试验，以确保技术的自主可控。这种坚持和投入，最终让小米汽车在短短三年内实现了量产，并成功突破月销2万辆的门槛。
雷军还分享了个人对汽车的热爱和投入。他重新学习开车，试驾了170多辆车，积累了20多万字的笔记和资料。为了更深入地了解汽车，他还考取了赛车驾照，并带领小米团队一起练习赛车。雷军认为，只有真心热爱汽车的团队，才能真正把车做好。
面对市场的质疑和竞争，雷军带领团队迎难而上。在SU7上市前，小米进行了大规模的路面测试，投入576辆样车，测试了300多个城市，总测试里程达到540万公里。雷军本人也亲自参与了多次长途测试，累计测试了5000公里。
最终，小米SU7以21.59万元的定价上市，迅速获得市场认可。发布会后，SU7的预定量在4分钟内突破1万辆，27分钟内突破5万辆。雷军表示，这是米粉朋友们对小米的巨大信任和支持。
雷军在演讲中强调，小米汽车的成功凝聚了团队的巨大勇气和决心。面对质疑和挑战，小米团队始终坚定不移，最终实现了从零到一的突破。雷军表示，小米汽车的长征才刚刚开始，未来将继续努力，为用户带来更好的产品和体验。
