近日，一则关于小米集团创始人雷军计划推出“小米驾校”的消息在网络上迅速传播，引发了广大网友的广泛关注和热议。据传闻，该驾校的培训费用将定为1999元，并承诺此价格将涵盖所有培训相关费用。
针对这一传闻，小米集团公关部总经理王化在10月5日晚间及时作出回应。他表示，雷军在最近的发布会和直播活动中确实提到了未来会考虑向小米车主开放三类高级驾驶培训课程，包括内部高级驾驶培训、赛道驾驶培训和漂移培训。然而，王化强调，目前尚未制定具体的培训费用，且该计划与媒体报道中提到的某驾校APP并无关联。
雷军随后转发了王化的回应，并简短地表示了肯定，用“晚安！”二字结束了这场由网络传闻引发的风波。事实上，雷军早前在公开场合就曾透露过将小米内部驾驶培训课程向公众开放的想法。他表示，现有的驾照培训只是教会人们基本驾驶技能，而小米计划提供的培训则涵盖更多高阶驾驶技巧。
雷军进一步解释称，小米将提供包括高级驾驶培训、赛道驾驶培训和漂移培训在内的多种课程，旨在让小米车主朋友们有机会接受更专业、更全面的驾驶培训。然而，令人啼笑皆非的是，有媒体发现著名的驾考APP驾考宝典背后竟然有小米的投资，这在一定程度上增加了传闻的可信度。不过，王化在10月6日再次否认了小米驾校与驾考宝典APP之间的关联。
小米在新能源汽车领域的布局正在加速推进。公开资料显示，小米量产的第10000辆整车已于2024年4月29日正式下线。同年6月，小米汽车新增了17家门店，全国已开业门店总数达到87家，覆盖城市达到34座。小米汽车SU7在7月份的交付量已超过10000台，公司预测8月份的交付量将继续保持破万的强劲势头。而到了10月，小米汽车的销量或交付量已经超过了2万辆。
