互联网圈再次迎来了一位“跨界学员”——周鸿祎。这位以360集团创始人身份闻名的企业家，近日宣布将考取驾照，此举迅速在网络上引发热议。作为车圈知名的评论家，周鸿祎的这一决定不仅被看作是对某些车企高管对其“无资格驾车”言论的回击，也被视为他进一步拓展个人影响力的举措。54岁的周鸿祎，通过社交媒体公开了自己的学车计划，并邀请网友预测他何时能拿到驾照。投票结果显示，近一半的网友认为这一时间难以预测。
周鸿祎的学车之路不仅吸引了大量关注，还带动了不小的商业效应。他在社交媒体上发起了“你学驾照老周请客”的抽奖活动，承诺报销5位幸运网友的学车费用，吸引了约7万人参与。尽管这一活动并未立即为360的股价带来正面影响，反而出现了短期下跌，但随后股价开始反弹，从周鸿祎宣布学车到11月6日，360股价上涨了26.2%。不过，与2020年的高点相比，360的股价仍下跌了63.4%。
周鸿祎选择哪家驾校同样成为了网友热议的话题。最终，他选择了东方时尚驾校。这一选择不仅让周鸿祎成为了驾校的焦点，也让ST东时这家已陷入困境的上市公司重新获得了市场的关注。周鸿祎在车圈的影响力不容小觑，他在抖音和微博上分别拥有816万和1158万粉丝，成为车圈的顶流人物。他的一系列操作，如公开拍卖迈巴赫600、征集换车等，都引发了车企的积极响应，多款热门车型被送到360总部。
周鸿祎的网红之路并非一帆风顺，但他显然从中找到了乐趣和成就感。他曾在社交媒体上分享过自己的“七不”心得，强调要打破面子障碍，不怕嘲笑和争议，这些原则助力他在网红之路上越走越远。周鸿祎还表示，雷军和俞敏洪是他的学习对象，他希望通过打造个人IP来为企业带来更多的关注和机会。
然而，360的业绩却并未因周鸿祎的网红效应而有所好转。自2021年第四季度首次亏损以来，360已连续12个季度亏损，累计亏损达34.225亿元。与此相反，周鸿祎的个人影响力却在不断攀升，他与雷军等车圈大佬的互动也为他带来了更多的曝光和关注。雷军在造车领域的领先身位和周鸿祎的后来居上，两人的友谊和竞争成为了车圈的一大看点。雷军不仅拥有普通驾照，还拥有赛车驾照，并计划开设小米驾校，为车主提供高级驾驶培训课程。周鸿祎虽然慢了雷军一步，但他的学车之路却为ST东时这家陷入困境的驾校带来了新的希望。
