小米汽车工厂迎来了一个重要的里程碑——第10万辆SU7整车顺利下线。这一成就不仅标志着小米在新能源汽车领域的快速崛起，同时也彰显了其强大的生产能力和市场需求。
在庆祝这一历史性时刻的当天，小米CEO雷军在社交媒体上发布了一张引人关注的照片，照片中他躺在小米汽车工厂的车间地板上，似乎正在休息。然而，在随后的小米“车位到车位”端到端智能驾驶技术直播中，雷军亲自揭晓了真相。
雷军坦诚地表示，那张照片其实是摆拍的。他解释说：“那天我去得太早，等着10万辆车下线，确实有点无聊。我就说要不找块泡沫板让我躺会儿。没想到这张照片引起了大家的广泛关注，其实只是想逗大家开心一下，大家不要当真。”同时，雷军还幽默地提到了文案中的小错误，将“眯了一会”误写成了“咪了一会”，他笑称：“一激动还写了错别字，不少人提醒我改，但我想想还是算了。”
尽管是一场小小的“乌龙”，但小米汽车的成就却是实实在在的。从工厂启动生产到第10万辆SU7下线，小米仅用了230天的时间，这一速度在新车企中堪称最快下线纪录。这一成绩的取得，不仅得益于小米在汽车制造领域的深厚积累，更离不开其强大的供应链管理和生产效率。
据小米汽车官方介绍，10月份小米SU7的交付量已经超过了20000台，单月交付量首次突破2万台大关。这一数据不仅超出了市场的预期，也提前完成了小米全年10万台交付目标的任务。随着产量的不断提升和交付速度的加快，小米汽车正逐步在市场上站稳脚跟，并赢得了越来越多消费者的认可。
小米汽车的快速发展不仅体现在产量的提升上，更在于其不断创新的智能驾驶技术和卓越的用户体验。通过不断的技术研发和优化，小米汽车正在逐步构建起一套完善的智能驾驶系统，为用户提供更加安全、便捷、舒适的出行体验。未来，随着技术的不断升级和市场的不断拓展，小米汽车有望在新能源汽车领域取得更加辉煌的成就。
