小米汽车SU7交付量提前破十万，雷军宣布新目标
小米创办人、董事长兼CEO雷军近日在微博上宣布了一项令人振奋的消息：小米汽车SU7的交付量已经超过了10万台，提前完成了全年原定的交付目标。不仅如此，雷军还透露，小米汽车将冲刺更高的目标，即全年交付13万台。
这一消息的发布距离小米上一次提及全年交付目标仅过了短短五天。此前，小米方面设定的2024年全年交付目标是12万辆，而此次新目标的提出，无疑给市场带来了不小的惊喜。小米汽车能够在如此短的时间内调整并提升目标，背后离不开其产能的持续提升。
据业内人士分析，小米汽车之所以能够迅速调整目标，与其产能的不断攀升密不可分。11月13日，小米SU7第10万辆正式下线，这一里程碑的达成仅用时230天。小米汽车方面表示，将继续扩充产能，以满足日益增长的市场需求。
回顾小米汽车的发展历程，自3月28日发布第一辆车SU7以来，小米汽车便以惊人的速度推进交付工作。4月3日，第一辆车正式交付；第三个月，交付量便突破了1万辆；到了10月，交付量更是达到了2万辆。这一系列数据的背后，是小米汽车团队的不懈努力和高效执行。
小米集团发布的2024年第三季度业绩公告也进一步印证了小米汽车在创新业务方面的强劲势头。公告显示，第三季度小米集团收入达到925.1亿元人民币，同比增长30.5%。其中，智能电动汽车等创新业务分部总收入为人民币97亿元，智能电动汽车收入更是高达95亿元。这一业绩不仅体现了小米汽车在市场上的强劲竞争力，也为其未来的发展奠定了坚实的基础。
小米集团的整体业绩也呈现出稳步增长的态势。第三季度，小米集团经调整净利润为人民币63亿元，同比增长4.4%。这一成绩的取得，离不开小米集团在多领域的深耕细作和不断创新。
值得注意的是，在小米汽车业务快速发展的同时，小米集团的股价也表现不俗。11月18日，小米集团股价收盘上涨2.86%，市值达到7189亿港元。这一涨幅不仅反映了市场对小米未来发展的信心，也为其在智能电动汽车领域的进一步拓展提供了有力的资本支持。
小米汽车SU7的交付量提前破十万，无疑为小米汽车的发展注入了强劲的动力。随着产能的持续提升和市场的不断扩大，小米汽车有望在未来的发展中取得更加辉煌的成就。
