小米公司近期宣布了其2024年第三季度业绩，这一系列数据不仅彰显了公司的强劲增长，也标志着小米在多个领域的突破。雷军通过微博分享了这一喜讯，称这是小米“史上最强业绩”。
根据雷军的微博内容，小米在第三季度实现了925.1亿元的收入，同比增长高达30.5%。调整后净利润为63亿元，展现出公司良好的盈利能力和运营效率。值得注意的是，智能电动汽车等创新业务分部在本季度收入为97亿元，成为公司业绩增长的重要驱动力。
在业绩电话会上，小米集团合伙人兼总裁卢伟冰深入探讨了小米汽车业务的现状和前景。他表示，尽管小米汽车仍处于早期阶段，规模尚小，但公司正通过自建工厂和自研核心技术来确保产品质量和技术领先。卢伟冰坦言，由于前期重投入和成本分摊，小米汽车在短期内面临亏损，这是整个电动汽车行业的普遍规律。不过，随着交付量的持续提升，亏损将逐步收窄，规模效应将更加明显。
卢伟冰还透露，小米在智能电动汽车领域的投入是“上不封顶”的。他强调，小米之所以能在短时间内取得显著进步，关键在于“拼命投”。无论是引进高水平人才，还是加大技术研发投入，小米都毫不吝啬。例如，小米最近推出的“四电机智能底盘技术”，就是公司技术投入的重要成果。
小米CFO林世伟在会后补充说，今年前三个季度，小米汽车在研发方面的投资达到了88亿元。这一数字不仅反映了公司对创新的重视，也彰显了其在智能电动汽车领域的决心和实力。截至2024年9月30日，小米的研发人员数量已达到20436人，占员工总数的48.6%，进一步巩固了公司在技术研发方面的优势。
在智能电动汽车业务方面，小米第三季度取得了显著成绩。智能电动汽车收入达到95亿元，其他相关业务收入为2亿元。尽管业务经调整净亏损为15亿元，但毛利率达到了17.1%，智能电动汽车的平均售价（ASP）为每辆238650元。财报显示，Xiaomi SU7系列交付新车达39790辆，并在11月13日实现了累计生产100000辆新车的目标。小米正全力冲刺2024年全年交付130000辆Xiaomi SU7系列新车的新目标。
在销售服务网络建设方面，小米也取得了显著进展。截至2024年9月30日，小米已在中国大陆地区38个城市开设了127家汽车销售门店。这些门店不仅为消费者提供了便捷的购车渠道，也进一步提升了小米汽车的品牌知名度和市场占有率。
小米的现金储备继续稳步增长，截至2024年9月30日，现金储备达到人民币1516亿元，再创新高。资产负债率维持在49%的较低水平，为公司未来的持续发展提供了坚实的财务保障。
