近日，美国太空探索公司SpaceX的星舰（Starship）再次震撼升空，成功完成了其第六次飞行测试（IFT-6），在全球航天领域掀起了新一轮的讨论热潮。此次发射不仅标志着SpaceX在可重复使用火箭技术上的又一重大突破，也间接引发了对中国长征九号（CZ-9）重型运载火箭未来发展的广泛关注。
在北京时间11月20日清晨，星舰组合体（B13+S31）从德克萨斯州的博卡奇卡基地腾空而起，经过一级返回和二级太空点火等环节，最终顺利在印度洋海面降落。此次发射距离上一次（IFT-5）仅过去33天，再次展示了SpaceX惊人的研发进度和技术实力。
在飞行过程中，星舰的一级B13在分离后成功返回，并采用了与前五次不同的降落方式——直接在墨西哥湾海面降落，而非使用“筷子夹火箭”技术。同时，二级S31飞船在轨启动了单台猛禽真空发动机，进行了约3秒的太空点火尝试，这是星舰历史上的首次。随后，S31飞船进入100公里高度，开始再入阶段，并最终以垂直姿态在海上溅落。
本次星舰飞行的唯一载荷是一只香蕉，外部涂装上也增加了香蕉图案，为这次科技感十足的任务增添了一丝趣味。前美国总统特朗普也亲临现场观摩了这次发射。
每次星舰的发射都会引发对“中国版星舰”——长征九号的热烈讨论。作为中国航天史上规划中的最大火箭，长征九号一直备受瞩目。从2010年重型火箭倡议立项开始，历经十余年的预研和论证，目前长征九号仍处于立项前的关键阶段。然而，随着任务需求的不断变化和技术方案的持续优化，长征九号的面目已经越来越清晰。
在今年的珠海航展上，长征九号的最新模型惊艳亮相，展示了其“完全重复使用型”的设计方案。与上届航展的“两级串联”方案相比，今年的模型在二级部分增加了两对翼面，外形更加接近SpaceX的星舰。同时，一子级的设计也保留了栅格舵和独特的涂装，被网友亲切地称为“王心凌同款”。
据中国航天科技集团一院研究员王悦透露，目前长征九号的相关论证工作已经完成，并计划在2030年左右实现一级重复使用构型的首飞，而两级重复使用的构型则有望在2033年至2035年间实现。同时，长征九号的回收方式也成为热议的焦点之一。根据展示模型，一级将采用“塔架夹火箭”的硬回收方式，二级则采用场坪回收。
随着SpaceX星舰项目的快速推进，中国长征九号的立项和研制工作也备受期待。正如航天爱好者们所言：“星舰进展越快，长九立项越快。”长征九号作为中国未来航天事业的重要支撑，将承担起大规模深空探测任务、低轨星座建设、全球低轨百吨级战略投送、月球科研站建设以及载人登火等重大使命。其成功研制和发射将为中国航天事业的蓬勃发展注入新的动力。
