小米汽车在雷军带领下迎来一周年庆典，业绩亮眼
小米汽车的正式亮相已满一年，公司创始人雷军在庆祝活动中透露，小米SU7全年交付量已超过13万辆，提前完成了全年目标。这一成绩标志着小米汽车在新能源汽车市场的初步成功。
近期，小米汽车的交付量持续攀升。特别是在2024年11月，交付量超过2万辆，连续第二个月实现这一佳绩。这一增长趋势显示出市场对小米汽车的认可和期待。
与此同时，工信部官网公示了小米汽车全新SUV车型YU7的相关信息，预计将于明年六七月正式上市。雷军表示，提前公示是为了让测试车尽早拆除伪装，以便进行更全面、更细致的长时间大规模测试，确保产品质量。
雷军深入汽车产业，凭借其人脉资源、资金实力和执行力，成功将小米汽车推向了新能源汽车的牌桌。然而，与此同时，一些如极越汽车等同行企业却相继遭遇困境。这凸显了雷军在创业过程中的独特优势和小米汽车的强大竞争力。
小米汽车的快速发展并非一帆风顺。雷军曾面临舆论压力，被质疑缺乏野心和战略眼光。然而，他坚持自己的创业理念，通过低成本、高效率、深层思考的方式，成功在巨头们不太重视的细分领域取得了突破。
随着小米汽车交付量的提升，公司的门店数量也在不断增加。2024年11月，小米汽车新增11家门店，全国40个城市已有150家门店。12月计划新增50家门店，预计新增覆盖乌鲁木齐、南通等19座城市。还有25家小米汽车服务中心与授权服务中心开业。
除了汽车板块，小米的其他业务也呈现出高速增长的态势。财报显示，小米2024年前9个月营收为2569亿元，同比增长29.9%；毛利为541亿元，同比增长29.2%。经营利润和期内利润也分别实现了增长。
小米还在大力发展大家电业务。总投资1.2亿元的小米智能家电实验中心在武汉正式揭牌，总面积超过10000平方米，配有47间实验室。这一举措将进一步推动小米在家电市场的拓展。
随着业务的持续增长，小米的股价也屡创新高。截至最近一个交易日收盘，小米股价已达34.15港元，市值达到8570亿港元。这一成绩不仅彰显了小米的强劲实力，也为投资者带来了丰厚的回报。
