近期，有关菜鸟网络可能进行业务分拆的传闻在市场中流传，据称菜鸟的国内业务将整合至淘天，而国际业务则将并入AE。然而，阿里巴巴与菜鸟的内部消息人士在接受采访时均明确表示，这一消息并不属实。
尽管否认了分拆传闻，菜鸟网络确实正在进行一系列的内部业务调整。据透露，这些调整主要集中在部分平台物流业务的生产关系上，而菜鸟的主体物流业务并未发生改变。菜鸟将继续加大在全球快递、供应链和物流科技等领域的投入与发展。
具体而言，菜鸟内部人士指出，此次调整只是对AE物流部等部门的生产关系进行了明确，而菜鸟服务外部客户的国际快递、仓储供应链等业务仍然是其核心所在。这些业务将继续作为菜鸟的发展重点，为客户提供优质的服务。
从公开信息来看，2024年对菜鸟网络而言是充满变革与调整的一年。在业务、架构和人事等多个方面，菜鸟都进行了大力的改革，旨在进一步提升其在全球物流市场的竞争力。根据财报数据，菜鸟集团在2024财年实现了990.20亿元的收入，同比增长28%，并成功实现了经调整EBITA的扭亏为盈，达到14.02亿元。这一成绩的取得，主要得益于跨境物流履约服务和国内物流业务的业绩改善。
为了激励员工，菜鸟还推出了二次创业奖金激励计划。该计划旨在确保员工在未来两年内能够获得额外的经济奖励，从而激发公司内部的积极性和支持度。这一举措无疑为菜鸟的持续发展注入了新的动力。
在2024全球智慧物流峰会上，阿里巴巴集团联合创始人及主席、菜鸟集团董事长蔡崇信发表了重要讲话。他表示，阿里巴巴鼓励和推动菜鸟面向开放市场构建物流网络，不仅服务于阿里的电商业务，更要满足多元化客户的需求，成为全球商业伙伴共同的基础设施。这一愿景为菜鸟未来的发展指明了方向。
