特斯拉近日宣布，将为中国用户分阶段推出软件更新，解锁与美国市场“完全自动驾驶”（FSD）相似的驾驶辅助功能。此前，这一高级驾驶功能仅限于北美地区使用。
据首批体验该功能的用户反映，FSD在中国复杂的交通环境中表现出色，显示出对中国交通规则和路况的高度适应性。特斯拉的这一进步，得益于其独特的视频训练方式，使得FSD系统能够迅速学习并理解中国的道路标志和交通规则。
特斯拉CEO埃隆·马斯克在回应中国用户的积极反馈时透露，公司利用公开的网络视频资源进行了大规模的模拟预训练，这为FSD系统在中国市场的快速适应奠定了坚实基础。随着FSD服务在中国的逐步铺开，特斯拉还将借助实时视频数据进一步优化模型，结合模拟训练的经验，持续提升系统的性能和可靠性。
如今，特斯拉的FSD系统已经迭代至v13版本，并在近一年前正式去除了“Beta”测试标签，标志着其技术成熟度和可靠性的进一步提升。据知情人士透露，特斯拉计划在未来一段时间内推出的更新将允许车主在城市道路上使用驾驶辅助功能，包括引导车辆驶入出口匝道和十字路口、识别交通信号、转弯以及处理车道和车速变化等。
这些高级驾驶辅助功能将面向已支付64,000元人民币（约合8800美元）购买特斯拉所称的FSD功能的用户开放。据悉，该功能将首先在部分车型上推出，并逐步扩大覆盖范围。
记者走访特斯拉线下门店并咨询官方客服了解到，此次软件更新是分批次推送的，属于官方的灰度测试阶段。客服强调，目前在国内推出的智能辅助驾驶功能仍为L2级别，尚未达到美国FSD的完全无人驾驶水平。值得注意的是，特斯拉官网已将FSD订购页面的描述由“完全自动驾驶能力”修改为更为准确的“FSD智能辅助驾驶功能”，这一变化反映了特斯拉在技术和市场推广方面的严谨态度。
