近日，小米公司创始人雷军在2025年全国两会期间提出的关于自动驾驶量产化的建议，成为了社会各界关注的焦点。
据悉，雷军在提案中指出，我国L3级别的自动驾驶技术已进入上路通行试点阶段，而L4级别自动驾驶已在多个城市示范应用，标志着自动驾驶汽车的量产化进程已初步具备条件。尽管我国在智能网联汽车关键技术研发领域处于全球领先地位，但在自动驾驶技术的量产与应用推广上仍面临诸多挑战。
雷军列举了当前自动驾驶技术量产化面临的主要问题，包括测试与试点的时空范围受限、量产时间表不明确、缺乏专门的保险产品、公众安全宣传不足以及相关法律法规亟待完善等。这些问题不仅影响了行业产品规划的清晰度，也制约了自动驾驶技术的广泛应用。
针对这些问题，雷军提出了具体建议。他呼吁进一步推进自动驾驶汽车的大规模测试验证，加速量产商用化进程。他建议在全国范围内加快测试验证工作，并建立跨区域、跨省份的一体化互认机制，统一全国管理流程与规范。同时，雷军强调，应尽快明确自动驾驶汽车的量产时间表，扩大准入和上路试点范围，鼓励更多企业和车型参与试点验证，目标是在2026年实现支持高速公路、快速路及城市自动驾驶功能的量产应用。
雷军还建议推动设立自动驾驶专属保险，并加强安全使用的宣传。他提议保险企业与自动驾驶汽车制造商加强合作，共同开发适应自动驾驶需求的保险产品，以降低用户风险，增强市场信心。
最后，雷军呼吁加快出台自动驾驶相关法律法规，明确自动驾驶汽车的合法上路身份。他建议构建全国性的法律体系，出台允许自动驾驶汽车量产上路的相关法律文件，并细化自动驾驶上路通行实施细则、事故处理机制及责任认定规则等配套法规，为自动驾驶行业的健康发展提供坚实的法律保障。
