近日，中国举办的“发展高层论坛”在北京盛大开幕，吸引了全球八十多家顶尖企业的领军人物前来参加，其中包括苹果CEO库克、三星集团会长李在镕、美国安利全球CEO以及德国奔驰、宝马、西门子等行业巨头。
在这场商业盛会上，一位来自中国香港的企业家格外引人关注，他就是李嘉诚之子、盈科拓展集团创始人之一的李泽楷。李泽楷受邀出席了此次为期两天的论坛，并与其他与会嘉宾进行了深入的交流和探讨。
在论坛期间，李泽楷不仅与中方高层领导以及库克、辉瑞CEO艾伯特等人相谈甚欢，还共同参与了会后的大合照，与中方领导人“同框”留念。这一举动无疑引起了外界的广泛关注，有分析认为，这在一定程度上代表了李嘉诚方面释放出的“缓和”信号。
此前，李嘉诚旗下的长和集团宣布将以190亿美元的价格将43个港口打包出售给由美国金融巨鳄贝莱德牵头的财团。这一消息引发了外界的广泛争议，尤其是考虑到其中一些港口位于中美战略博弈的“新战场”巴拿马，此举更是引起了中国官方的注意。
香港《大公报》率先对此事发表评论，指出此举不仅违反香港法律，而且对国家主权和安全构成威胁。随后，港澳办也转发了该文章，表明了官方的立场，并对李嘉诚及其长和集团提出了警告。香港特别行政区行政长官李家超也表示将密切注意这宗交易，确保合法合规。
然而，长和集团似乎并未理会外界的劝诫。有消息称，长河集团与贝莱德的交易预计将在4月2日完成。然而，就在这笔交易即将尘埃落定之际，长和集团的股价却出现了大幅下跌，11天内市值蒸发了323亿港元。这一变化或许让长和集团重新评估了自己的立场。
此时，李泽楷受邀出席高层发展论坛的举动就显得格外引人注目。有分析认为，这可能是长和集团为了缓和与中方关系而采取的一种策略。果然，在李泽楷出席论坛后，长和集团的股价开始止跌回升，实现了超过百分之四的涨幅。
与此同时，中企也开始对这笔交易表现出浓厚的兴趣。中远海运港口有限公司总经理朱涛在接受采访时表示，公司对一切符合战略需要、能够提升客户服务的资源都感兴趣，并透露了集团有在未来对海外码头进行外延并购、扩大规模的计划。虽然朱涛在回答关于李嘉诚向美国资本出售港口的问题时以“不便评论其他公司”为由避开了话题，但他主动延展话题、透露未来规划的举动仍然让人感受到了中企的竞争意愿。
中美在巴拿马的角力愈发白热化，这场“港口之争”的胜负尚未可知。然而，随着李嘉诚方面释放出“缓和”信号，以及中企表现出强烈的购买意愿，这场争夺战无疑将更加激烈和复杂。
