小米汽车近日正式揭晓了其新款车型小米YU7的中文名称——“小米御7”，并赋予了它“陆地战车，御风而行”的寓意。这一命名由小米集团董事长雷军亲自官宣，引发了广泛关注。
在外观设计上，小米御7继承了小米家族式的设计语言，但与法拉利Purosangue的相似度并不高，反而更像是小米SU7的拉长版。车头部分采用了封闭式设计，大灯轮廓和前包围的风格与小米SU7相似，但下包围处的大尺寸熏黑进气口和两侧的导流槽设计，进一步增强了新车的运动气息。根据申报信息，小米御7的长宽高分别为4999/1996/1600mm，轴距达到了3000mm。
车尾部分，小米御7沿用了小米SU7的尾灯设计，并配备了镂空式尾部扰流板，使得整体线条更加舒展，运动风格更加突出。动力方面，小米御7已在工信部完成申报，提供单电机和双电机（高/低功率）车型。其中，单电机车型最大功率为235千瓦，双电机车型（低功率）前电机最大功率为130千瓦，后电机最大功率为235千瓦；而双电机车型（高功率）前电机最大功率为220千瓦，后电机最大功率为288千瓦。
电池方面，小米御7将匹配容量为96.3千瓦时和101.7千瓦时的电池组。其中，96.3千瓦时电池对应的续航里程提供675公里、760公里和770公里车型；而101.7千瓦时电池对应的续航里程提供670公里、750公里和760公里车型。值得注意的是，尽管小米御7定位为中大型SUV，但其售价可能与定位中型SUV的特斯拉Model Y形成直接竞争。
在小米御7发布之际，也恰逢小米SU7上市一周年。小米汽车及一众高管在微博发文庆祝这一重要时刻。小米汽车表示：“去年的今天，小米汽车正式上市了。诚挚感谢大家一年来的喜爱和支持。这是我们一起的第一个周年纪念日，期待未来和你走过的每一个纪念日。”雷军也在微博发文表达了对支持者的感谢。
在小米SU7上市一周年的评论区里，众多车企纷纷送上祝福。小鹏汽车、理想汽车、智己汽车和岚图汽车等都对小米汽车表示了祝贺，并期待共同推动中国汽车品牌的发展。深蓝汽车、阿维塔、比亚迪汽车、零跑汽车以及供应商宁德时代、倍思等也表达了祝贺，并寄语中国汽车品牌一路向前。
从小米集团最新财报来看，2024年小米集团营收达到3659.1亿元，同比增长35.0%，其中第四季度营收首次突破千亿，达到1090.05亿元，同比增长48.8%。净利润为272亿元，同比增长41.3%，创下历史新高。其中，智能电动汽车等创新业务收入为328亿元，占小米集团总营收的9.0%，但全年亏损62亿元。尽管处于亏损状态，但小米智能电动汽车等创新业务的毛利率为18.5%，显示出一定的市场潜力。
