近日，众泰汽车股份有限公司（以下简称“众泰汽车”）及其多名高管因财务信息不准确问题，收到了浙江证监局的警示函。
据悉，众泰汽车在2025年1月15日披露了一份关于前期会计差错更正及追溯调整的公告，对2021年至2024年上半年的相关定期报告财务数据进行了更正。这一行为揭示了公司此前披露的财务信息存在不准确性。因此，浙江证监局对公司及其董事长胡泽宇、财务总监朱谷，以及曾任董事长黄继宏、总裁连刚、副总裁曹敏（代财务总监）、财务总监喻黎黎、董事会秘书杨海峰等人采取了出具警示函的监督管理措施，并将此违规行为记入证券期货市场诚信档案。
众泰汽车在公告中表示，公司及相关人员高度重视警示函所指出的问题，并将严格按照浙江证监局的要求，及时报送书面报告，深刻反思并认真吸取教训。同时，公司强调，此次收到警示函不会对公司经营产生影响，并将严格按照相关监管要求和法律法规的规定，及时履行信息披露义务。
从众泰汽车2024年的年度业绩来看，公司的经营状况并不理想。销售收入为5.58亿元，同比下滑23.96%；归属于上市公司股东的净利润为-10.00亿元，同比增亏6.82%；扣非净利润更是达到了-14.69亿元，同比增亏49.28%。业绩亏损的主要原因在于公司整车业务仍处于恢复阶段，加上外部环境的影响，报告期内汽车整车产销量较小，销售收入总额较低。数据显示，2024年众泰汽车销量仅为14辆，同比暴跌98.74%；生产量为0辆，而同期为1108辆；库存量也仅为336辆，同期为350辆。
尽管业绩糟糕，但众泰汽车高管的收入并未受到影响。财报显示，截至2024年末，公司现任董事、监事和高级管理人员共16人，年度报酬总额为954.91万元，较上年同期增长61.45%。其中，董事长胡泽宇的税前报酬总额为196.59万元，副总裁尹雪峰的税前报酬总额为183.61万元，两人年薪占公司所有董监高工资的近四成。已离任的副总裁曹敏的报酬为126.94万元。
事实上，自2019年以来，众泰汽车一直处于亏损状态，6年净利润累计亏损高达253.5亿元。截至2024年底，公司的资产负债率为93.33%，总资产为36.06亿元，总负债为33.66亿元。而到了2025年第一季度末，资产负债率更是高达96.10%，总资产为35.05亿元，总负债为33.68亿元。
在年度报告中，众泰汽车表示已完成生产、销售、研发等核心职能部门的重塑，并针对2025年的发展制定了中长期产品规划。然而，业内人士认为，自2020年众泰汽车深陷财务危机以来，整车生产制造几乎停滞，直到2022年才开始逐步恢复整车业务的复工复产。但时至今日，众泰汽车的主营业务仍未有明显起色。在这样的背景下，众泰汽车想要重新回归大众视野，面临着不小的挑战。
截至最近一个交易日收盘，众泰汽车股价收报2.24元，下跌1.75%，目前总市值为112.95亿元。
