近日，广联航空工业股份有限公司（简称“广联航空”）发布了一则重要人事变动公告，引发市场关注。公告显示，公司董事、总经理杨怀忠被正式推举并授权，代为履行公司法定代表人及董事长的全部职责。
此次人事变动的背景，是公司原法定代表人、董事长王增夺因涉及留置措施，暂时无法正常履行其相关职责。为确保公司董事会的正常运作及经营管理活动的平稳进行，广联航空决定由杨怀忠暂时代理王增夺的职务，并授权其代表公司对外签署文件。
值得注意的是，就在此次人事变动公告发布的前一天，广联航空还披露了王增夺被立案调查并实施留置的消息。尽管这一事件引起了市场的广泛关注，但广联航空表示，目前公司董事会运作正常，生产经营管理情况稳定，公司及下属子公司的生产经营活动也在稳步推进中，预计上述事项不会对公司正常生产经营产生重大不利影响。
王增夺作为广联航空的控股股东、实际控制人及董事长，其在航空领域拥有丰富的从业经历。他毕业于北京航空航天大学计算机科学与工程专业，曾在多家航空相关企业担任管理职务。1996年，他创办了哈尔滨广联电子有限公司，这也是广联航空的前身。此后，他一直在广联航空及其相关企业担任重要职务，直至此次被留置。
然而，王增夺的此次事件并非没有引起市场的质疑。今年2月底，广联航空曾以超过2亿元的高价收购了王增夺持有的亏损资产——广联航空（西安）有限公司40%的股权。这一交易构成关联交易，且标的资产在收购前已连续亏损。尽管广联航空表示此次收购是为了进一步整合资源、拓展业务，但市场仍对交易的合理性和定价表示关注。
尽管如此，广联航空的业绩表现仍值得关注。作为一家专业从事航空工业相关产品设计、研发、制造的高新技术企业，广联航空在航空发动机、燃气轮机工装及零部件、商业航天等细分领域均有布局。2024年，公司实现营业收入10.48亿元，同比增长41.64%，尽管归属于上市公司股东的净利润出现亏损，但公司表示这主要是由于研发投入加大、生产成本波动以及产品定价策略调整等因素所致。而到了2025年一季度，公司业绩有所回暖，实现营业收入2.66亿元，同比增长18.87%；归属于上市公司股东的净利润4594.85万元，同比增长50.63%。
在近期投资者关系活动中，广联航空表示，公司在西安、成都、自贡等地的布局已进入产能释放期。随着公司在航空发动机、燃气轮机等业务领域的持续渗透以及新兴领域规模化发展的推进，新增产能将为公司的业绩增长提供强劲动力。
