近期，特斯拉在新泽西收费高速公路上的布局遭遇重大变动。据国外汽车媒体报道，由于新泽西收费高速公路管理局（NJTA）的一项决定，特斯拉被迫移除安装在该高速公路沿线的64个超级充电桩。
这一变动引起了特斯拉CEO埃隆·马斯克的强烈反应，他公开表达了对该决定的不满，并直接指责其中存在“腐败”行为，尽管并未提供任何具体证据来支持这一说法。
新泽西收费高速公路是一条全长约160公里的收费公路系统，实行交通管制，对于新泽西州的交通网络具有重要地位。特斯拉此前与新泽西收费高速公路管理局签订了一份协议，根据该协议，特斯拉在高速公路沿线的8个站点建设了64个超级充电桩。
然而，随着协议到期，管理局并未选择继续与特斯拉合作，而是将独家充电站运营权授予了另一家公司Applegreen。目前，Applegreen已经在高速公路沿线的所有服务区开展运营活动。
特斯拉在一份官方声明中表达了对管理局决定的失望，但同时也指出，公司早已做好了应对准备。在过去的三年里，特斯拉在收费高速公路以外的区域新增了116个超级充电桩，以确保用户的充电需求不受影响。
特斯拉的这一举措显示了其在充电基础设施建设方面的前瞻性和灵活性，尽管面临挑战，但仍致力于为用户提供便捷的充电服务。
