雷军在社交媒体上宣布了一项令人振奋的成就：
小米SU7 Ultra量产车型在德国纽伯格林北环赛道（纽北）首次亮相，便以惊人的表现刷新了量产电动车在该赛道的圈速纪录，正式加冕纽北史上最速量产电动车的桂冠。
这款车型跑出了7分04秒957的圈速，将纽北赛道的量产电动车速度极限推向了一个新的高度。作为全球汽车工业技术与实力的试金石，纽北赛道见证了无数车企的突破与挑战。回顾历史，2019年保时捷Taycan Turbo以7分42秒的成绩率先登顶；随后，特斯拉Model S Plaid在2021年以7分35秒579的成绩刷新纪录；2022年，保时捷Taycan Turbo S再次将纪录缩短至7分33秒35；到了2023年，保时捷Taycan Turbo GT（配备魏斯阿赫套件）以7分07秒55的成绩再度登顶。而今，小米SU7 Ultra（配备赛道专业套装）以7分04秒957的成绩，将这一纪录再次刷新。
此次小米SU7 Ultra的出色表现，得益于其卓越的动力性能、先进的底盘调校以及专业的赛道套装配置。车手Vincent Radermecker的精湛驾驶技艺，也为这一纪录的诞生贡献了不可或缺的力量。
雷军在发文中表示，小米对纽北赛道的重视不仅仅在于追求速度纪录，更在于与全球顶尖车企的交流与竞技。他相信，这一纪录在未来必将被不断刷新，而小米将长期驻扎纽北，与全球同行共同进步，共同推动汽车工业的发展。
