快递行业掀起“反内卷”风暴，广东率先上调快递底价
近期，快递行业迎来了一场前所未有的变革。广东省作为快递业务量最大的省份，率先采取了行动，将快递底价全面上调至1.4元/票以上，标志着快递行业的“反内卷”战役正式进入关键阶段。
此次调价背后，是国家发改委与市场监管总局的强力推动。两部门联合出台的政策，首次将“低于成本价倾销”纳入法律规制范畴，并明确了对第三方定价规则制定者的处罚措施。这一举措无疑为快递行业的健康发展提供了有力保障。
据了解，从8月5日起，广东省内的快递底价普遍上涨，潮汕、揭阳等地区的快递费从1元涨至1.4元，广州地区也从1元涨至1.3元。广东试点的成功，预示着浙江、江苏等主要快递业务地区有望在8月中下旬跟进调价。
多位电商卖家向记者透露，快递费的上涨对他们的经营成本产生了显著影响。一位广州的电商卖家表示，其快递票价已经上涨了5至7毛钱，这对于年销售额数千万的商家来说，意味着一年将新增数百万元的成本。而小件卖家（300g以内）则面临更大的压力，韵达的单票价从1.1元涨至1.4元，中通更是涨至2元一票。
值得注意的是，此次反内卷的力度空前。国家发改委与市场监管总局发布的《中华人民共和国价格法修正草案（征求意见稿）》明确指出，要完善低价倾销的认定标准，规范市场价格秩序，治理“内卷式”竞争。同时，修正草案还将低价倾销行为的适用范围从“商品”扩展到“商品和服务”，适用主体也从交易中的卖方扩展至制定定价规则的第三方。
尽管部分快递企业对于涨价持谨慎态度，担心涨价后市场份额会受到影响，但此次政策的打击力度显然比以往更为严苛。低价倾销行为将更容易被认定为违法，政策也将从“口头劝诫”升级为实质性的处罚。这意味着，快递行业常见的低于成本价揽收等行为将受到严厉打击。
快递涨价后，不少卖家的经营成本激增。一位拼多多专家表示，其所在的企业每天发出20万单，按照中通平均涨价3毛钱计算，一年将增加2190万元的快递成本。为了应对这一压力，部分卖家开始寻求其他发货渠道，以提高整体运营效率。
快递涨价也对市场格局产生了潜在影响。部分低客单的商家可能会选择向极兔、韵达等价格相对较低的快递企业转移，这有望提升这些企业的市场份额。同时，涨价政策也可能促使快递企业从追求量转向追求服务品质，从而推动整个行业的良性发展。
