众泰汽车（000980.SZ）正陷入一场前所未有的董事会内部纷争。在公司业绩持续下滑、负债率逼近99%的严峻形势下，一场针对两名董事的罢免提案引发了管理层激烈争论。
6月21日，众泰汽车发布公告披露，持有公司2.55%股份的吉林省厚土兰德投资有限公司向董事会提交临时提案，要求在6月29日召开的第三次临时股东大会上审议罢免董事王伊安和钟雨菲的议案。值得注意的是，厚土兰德最初曾提议同时罢免三名董事，但因许明哲已于6月20日提前辞职，相关提案被迫撤回。
根据厚土兰德提交的《提议函》，罢免理由直指三位董事在未充分沟通且缺乏合理事由的情况下，擅自发起针对现任董事长的罢免动议，严重扰乱公司治理秩序。该机构认为，这种行为违背了董事应尽的忠实勤勉义务，损害了公司整体利益和股东合法权益，已不适合继续担任董事职务。
面对突如其来的罢免提案，众泰汽车董事会迅速形成两大阵营。由韩必文、LEE JIAN、职工代表董事吕婷婷及三名独立董事组成的多数派认为，厚土兰德作为持股超过1%的股东，其提案在程序和形式上均符合规定，应当提交股东大会审议。但被罢免对象王伊安则强烈反对，他指出提案存在事实认定错误、法律依据不足等问题，认为这是对正常履职董事的不当追责，若强行审议将严重破坏公司治理生态。
这场权力博弈的背后，是众泰汽车持续恶化的经营状况。财务数据显示，2025年公司营收同比下降6.66%至5.21亿元，净利润亏损扩大至3.67亿元。汽车整车业务基本停滞，仅靠零部件和门业收入维持运营。2026年一季度形势更加严峻，营收同比暴跌24.29%至7476万元，毛利率从12.11%骤降至5.54%，三费支出占营收比重高达99.33%，负债率攀升至98.87%，每股净资产仅剩0.01元。
董事会内部的裂痕在近期集中显现。就在罢免提案提交前一周，公司曾审议免去董事长韩必文职务的议案，但因6票反对未能通过。反对者认为，当前业务推进有序，频繁人事变动将破坏来之不易的发展局面。值得注意的是，在审议全资子公司注销生产地址的议案时，钟雨菲和王伊安曾投出反对票，许明哲则选择弃权，暴露出管理层在关键议题上的深刻分歧。
这场罢免风波恰逢公司高层频繁更迭之际。2025年12月刚完成董事长换届，短短半年内已有数名非独立董事离职。根据安排，罢免王伊安和钟雨菲的议案将于6月29日接受股东大会表决，中小股东的投票选择或将决定这场治理危机的走向。
