星辰未来（苏州）汽车科技有限公司近日针对网络流传的“追觅汽车CEO离职”传闻发布声明，明确表示陈龙冬于2025年6月加入追觅科技旗下星辰未来业务单元，担任负责人职务，并非外界所称的“追觅汽车CEO”，其离职属于正常人事变动。国家企业信用信息公示系统显示，截至目前，星辰未来法定代表人仍为陈龙冬，工商登记信息尚未变更。除该职位外，陈龙冬还同时担任星联万物（深圳）、星火起源（广州）、星辰为引传媒（杭州）等多家追觅关联企业的法定代表人。
据江苏卫视《职来职往》节目公开资料，陈龙冬曾以“星辰未来汽车总裁”身份参与录制，这一头衔与追觅科技官方声明中的职务描述存在差异。截至发稿时，记者未能与陈龙冬本人取得联系核实相关情况。
此次人事变动背后，追觅科技正对汽车业务进行重大架构调整。6月18日，该公司宣布启动战略转型，在巩固智能清洁领域优势的同时，将全屋智能、智慧出行和具身智能列为重点发展方向。手机、汽车等业务板块将划归新成立的产业研究院，集中资源进行技术研发储备。星辰未来、星空计划、星际穿越等原有业务单元将统一纳入该研究院管理体系，实现从项目制向平台化运营的转变。
追觅的汽车业务布局呈现多线并进特征。主打电动超跑的星辰未来隶属于MOVA体系，成立于2025年12月1日，由天空无畏智能科技全资控股。该公司在2026年CES展上推出Kosmera系列概念车，包括四门车型Nebula 1、超级跑车Star Matrix和赛道专用Star Razer，设计团队来自德国，计划2027-2028年在中欧两地投产。股权穿透显示，天空无畏的实际控制人为自然人柏美芳和俞献钧。
定位高端新能源车的星空计划由星空计划（上海）汽车主导，成立于2024年11月28日。通过多层股权结构，追觅科技创始人俞浩实际控制超96%股份，丽水经济技术开发区管理委员会相关主体亦参与持股。今年4月美国发布会上，该公司展示的Nebula NEXT 01 JET Edition搭载双固体火箭助推系统，宣称零百加速仅需0.9秒。马俊野在媒体沟通中明确表示，星空计划将专注20万元以上市场，部分车型计划2027年量产，并透露正在研发六座SUV产品。
星际穿越作为探路生态体系下的“三号孵化器”，专注于硬派SUV及海外市场。其运营主体星际穿越（苏州）新能源车成立于2025年11月，曾用名光速穿越汽车科技，由天空自由智能科技全资持有。今年2月的品牌发布会上，星际穿越推出星际T08、T08L两款硬派SUV及六座旗舰D09。3月AWE展期间，该品牌以StarMotor名义发布剪刀门轿跑S10和全尺寸SUV S11，并宣布与中亚、中东、澳洲等地合作伙伴签署超20亿元订单。
从现有布局看，追觅的汽车业务分散在多个孵化平台，尚未形成统一品牌。此次将各业务单元整合至产业研究院，标志着其汽车战略从分散孵化转向集中管理。国家企业信用信息公示系统显示，涉及汽车业务的主体包括但不限于星辰未来、星空计划、星际穿越等企业，实际控制权多通过自然人股东间接掌握。
