在10月29日的小米年度新品发布会上，雷军以罕见的自信姿态亮相，为观众带来了两款被寄予厚望的新品——小米15旗舰手机和小米SU7 Ultra电动轿跑，这两款产品分别代表了小米在智能手机和电动汽车领域的最新探索。
小米15作为小米的年度旗舰手机，尽管发布顺序因雷军对造车事业的投入而有所调整，但其影响力并未减弱。雷军在发布会上表示，小米的高端化战略已经实施了五年，而小米15则是有史以来体验最流畅、外观最精致、手感最好的小屏旗舰。这款手机在外观上延续了小米数字旗舰的家族化设计，但在细节上进行了诸多改进，如将直角边框替换为曲面包裹式中框，相机模组设计也更加圆滑，整体质感得到了显著提升。
在价格方面，小米15系列面对供应链涨价的压力，依然拿出了足够的诚意。全系搭载高通骁龙8至尊版SoC，起售价4499元，相比小米14同版本仅涨价200元。小米15系列还提供了丰富的配色选项，共计二十个配色搭配两种中框工艺，满足了用户对个性化的需求。其中，小米15亮银版更是致敬了小米6和小米10时代的经典，采用了首创的铝金属高亮工艺，边框重量仅为不锈钢的1/3。
除了外观和价格，小米15还搭载了全新的澎湃OS 2系统。该系统在性能、图形、网络、安全四大底层技术赛道上进行了全面升级，通过自研的架构调度器，让系统更快，同时实现了多端设备的跨端互联体验。澎湃OS 2还将AI功能下放到了系统应用上，如AI动态壁纸、AI字幕等，让智能手机更加智能化。搭载澎湃OS 2的小米手机还支持与苹果MacBook系列笔记本互联互通，为用户带来了更加便捷的使用体验。
然而，发布会的重头戏还在后头。雷军亲手抓的小米汽车项目，在发布会上交出了令人瞩目的成绩单。小米SU7在短短七个月内就完成了2万台的交付目标，超越了特斯拉Model 3，成为中国市场中大型纯电轿车的月度销冠。雷军在发布会上正式宣布，小米城区智驾（城市NOA）将于明天正式全量推送，标志着小米将成为国内又一家拥有“全国都能开”智驾能力的车企。
而真正的主角——小米SU7 Ultra的亮相，更是将发布会推向了高潮。这款被雷军称为“西装暴徒”的电动轿跑，在赛道上展现了惊人的实力。一天前，小米SU7 Ultra原型车在德国纽博格林北环赛道跑出了6分46秒874的成绩，成为纽北史上最快的四门车。量产版的小米SU7 Ultra同样不逊色，采用了3电机配置和赛道专用高功率电池包，最大放电功率达到1330kW，保证了在赛道里的强大性能。小米还为小米SU7 Ultra开发了一系列“情绪价值”功能，如支持40W功率的外放模拟声浪和生成第一人称赛道视频等，大幅提高了可玩性。
小米SU7 Ultra的预售价为81.49万元，预计将于2025年3月正式发售。雷军表示，小米将继续在智能驾驶、智能座舱、安全性、内饰等方面进行深入研发，为用户带来更加极致的驾驶体验。小米以一辆“纽北最速车”的姿态，宣告了其在电动汽车领域的极致追求和不懈努力。
