在雷军的坚定信念下，小米汽车以一种近乎传奇的方式，在全球汽车领域书写了属于自己的篇章。2024年3月，小米的首款汽车SU7正式发布，短时间内便创造了历史订单记录，4分钟内订单量破万，24小时内更是达到了88898单，成为造车新势力中的佼佼者。
雷军深知，小米汽车的成功之路容不得半点闪失。自2021年小米宣布造车以来，质疑和嘲讽便如影随形，但雷军和他的团队从未动摇。如今，SU7的火爆销售，正是对这些质疑最有力的回应。
小米SU7的成功，只是小米汽车征程的起点。而SU7 Ultra，则是小米汽车家族中的一颗璀璨明珠。这款定位高端、性能卓越的四门跑车，不仅拥有令人惊叹的动力系统，更在纽北赛道上创造了新的最快纪录。
在今年10月底，雷军的团队将SU7 Ultra原型车带到了德国纽北赛道，试图挑战这一全球最难赛道。然而，连续的阴雨天气几乎浇灭了他们的希望。但就在10月28日的上午，天空短暂放晴，雷军和他的团队抓住了这宝贵的20分钟，一举刷新了四门车型在纽北的最快纪录，成绩为6分46秒874。
SU7 Ultra的成功，不仅仅在于它的赛道表现。作为一款生来即可奔赴赛道的纯电轿车，它标配了大量顶级高性能装备，如碳陶瓷制动盘和Akebono高性能制动卡钳等，使得它在制动性能上同样表现出色。新车还采用了与原型车相同的赛道版电池、热管理系统等核心技术能力，确保了其在赛道上的持续稳定表现。
在销量方面，小米SU7系列同样不负众望。自今年3月发布以来，定单数早已突破10万辆，并以每月超万单的速度快速增长。在今年10月，SU7交付量首次突破20000辆，短短7个月内便跻身新势力品牌前列。目前，SU7累计交付量已达到约90000辆，雷军预计将于11月完成既定的全年销量目标，即累计10万辆汽车。
为了满足订单增长和市场需求，小米正在全面推进产能和销售体系建设。小米二期工厂正在日夜赶工，预计将于今年年底封顶，明年6月15日竣工。同时，小米汽车的销售渠道也在不断拓展。截至目前，小米汽车已在全国38座城市开设了139家门店，并计划在未来继续新增门店和服务中心。
小米汽车的快速发展，不仅体现在SU7和SU7 Ultra的成功上，更在于其对未来车型的规划和布局。有消息称，小米汽车或将于明年推出首款SUV车型，并在未来三年内推出2-3款新车型。这些新车型的推出，将进一步丰富小米汽车的产品线，满足更多消费者的需求。
