近期，特斯拉创始人马斯克在墨西哥投资建设的超级工厂备受瞩目。这座工厂的规模庞大，面积达到了上海超级工厂的20倍，预示着其产能也将远超上海工厂。马斯克在公开场合呼吁中国的配套企业能够入驻墨西哥，以此保持特斯拉在全球市场的价格优势。
特斯拉的配套企业多数来自中国大陆，这一合作无疑将促进两国企业在汽车制造领域的深入交流。然而，墨西哥的市场环境却并非一片坦途。为了应对美国的高关税政策，已有近千家中国企业选择进入墨西哥市场，希望借助其地理位置优势，规避贸易壁垒，降低物流成本。
然而，这些企业很快发现，墨西哥的治安状况成为了他们最大的挑战。当地黑帮势力猖獗，许多事情需要支付中介费给黑帮才能得以解决。治安管理的混乱使得偷盗抢劫事件频发，给企业的经营带来了极大的不确定性。
尽管如此，一些实力雄厚的国际化企业，如华为、联想、海信等，在墨西哥市场上展现出了较强的适应能力。这些企业在经过两三年的调整后，逐渐实现了盈利。然而，对于中小企业而言，墨西哥市场的挑战则显得尤为严峻。
中小企业在墨西哥市场上往往难以立足，因为他们在处理当地事务时缺乏足够的资源和经验。许多企业都在努力撑过前三年，因为只有在墨西哥市场上熬过这段时间，才有可能实现盈利。然而，并非所有企业都能承受住这样的压力。
面对这样的市场环境，马斯克希望中国的配套企业能够勇敢地迈出这一步，进入墨西哥市场。对于特斯拉而言，这是降低成本、提高竞争力的关键一步。而对于中国企业而言，这既是一个机遇，也是一个挑战。没有强大的实力和管理能力，想要在墨西哥市场上赚钱绝非易事。
墨西哥市场就像是一个巨大的坑，等待着中国企业去填补。然而，这个坑并非轻易能够填满的。想要在墨西哥市场上赚钱，首先需要做好充分的准备，应对各种可能出现的挑战。否则，就有可能成为墨西哥市场上被割的“韭菜”。
