物流巨头顺丰控股近日在香港主板成功挂牌上市，这一里程碑事件标志着顺丰成为首家实现“A+H”两地上市的快递企业。首日开盘价定格在34.3港元/股，公司总市值一举突破1700亿港元大关。
顺丰的辉煌历程始于1993年，由王卫在香港创立。彼时，年仅23岁的王卫，凭借敏锐的商业嗅觉，发现了两地物流的巨大需求，于是从父亲处借得10万元启动资金，在顺德开启了顺丰的创业之旅。起初，顺丰只有6名员工，他们背着背包、拉着行李箱，穿梭于珠三角与香港之间，逐渐在行业内崭露头角。
经过数十年的发展，顺丰已成为中国物流行业的领军企业。2003年，非典疫情肆虐，航空业陷入低谷，而顺丰却抓住了这一机遇，与扬子江快运签订包机合同，成为首家将民营快递送上天空的公司，此举不仅巩固了顺丰的市场地位，更为其未来的发展奠定了坚实基础。
顺丰的业务范围涵盖了快递、快运、冷运、同城实时配送、供应链解决方案及国际物流服务等多个领域。招股书显示，截至2024年6月30日，顺丰已拥有约220万活跃月结客户及约6.99亿散单客户，其直营模式、综合物流能力和独立第三方的业务模式，使其在市场上占据了显著优势。
从财务数据来看，顺丰的赚钱效应同样惊人。2021年至2023年，顺丰的营收分别为2072亿元、2675亿元和2584亿元，毛利分别为257.78亿元、330亿元和326.3亿元。按2023年收入计，顺丰控股已成为亚洲最大及全球第四大的综合物流服务提供商。
然而，随着物流业的竞争日益激烈，顺丰也面临着巨大的挑战。为了保持领先地位，顺丰不仅需要构建一套完整且高效的配送服务体系，还需要在仓储、分拣中心、航空运输等方面持续投入。招股书显示，截至今年三季度，顺丰的总负债已飙升至1126亿元，资产负债率为52.59%。
为了应对这些挑战，顺丰选择了在港股二次上市，预计募资净额约为52.7亿人民币。此次募资将主要用于加强国际及跨境物流能力，以进一步拓展海外市场。早在2021年，顺丰便斥巨资收购了东南亚物流企业嘉里物流51.5%的股权，开始了国际化布局。
除了顺丰本身，王卫的个人版图也在不断扩张。他不仅是顺丰控股的创始人，还手握顺丰房托、嘉里物流、顺丰同城、丰巢等多家上市公司的股份。其中，顺丰同城和丰巢的上市，更是展现了王卫在本地生活和智能快递柜领域的敏锐洞察力。
尽管已成为物流行业的领军人物，但王卫本人却异常低调。他曾在公开场合表示，个人的成就与本事无关，而是与福报有关。他认为，赚钱只是因缘际会，不值得渲染。这种低调务实的态度，或许正是顺丰能够持续稳健发展的关键所在。
