近日，极越汽车员工因公司运营问题展开维权，至今尚未得到CEO夏一平的明确回复，事态发展持续引发关注。
自12月11日夏一平在公司内部宣布“创业2.0”计划后，极越汽车迅速陷入风波。该计划宣布后，员工们发现社保未按时缴纳，公司资金链问题浮出水面。据员工透露，12月12日，夏一平在上海总部被员工围堵，要求解决薪资和社保问题。经过长时间谈判，股东方（百度或吉利）注入部分资金，补缴了11月的社保，但后续问题依然悬而未决。
员工们的诉求明确且迫切，除三期员工外，所有员工要求N+1赔偿，并补缴社保；三期员工则要求2N赔偿，外加生育津贴和医保折现。然而，直至12月14日晚8点，夏一平承诺的回应时间已过，员工们仍未得到确切答复。据一名员工透露，专项工作组仍在商议方案细节，真正的解决方案仍在路上。
极越汽车的困境不仅限于员工维权。近期，公司还传出解散传闻，一名女主播在直播时得知公司即将解散且不发上月工资，当场痛哭。极越汽车目前面临着员工社保未缴纳、裁员、资金链紧张等诸多问题。据员工透露，全国在职员工约有3000多人，其中三期员工约有80人。
百度和吉利作为极越汽车的股东，已发布联合声明表示将积极协助集度管理层妥善处理相关事宜，包括解决员工社保缴纳、离职员工善后问题，维护用户车辆正常使用、售后和维修保养，以及推进其他事宜的合理合法解决。百度自动驾驶副总裁王云鹏和吉利控股集团高级副总裁杨学良也分别在朋友圈和微博发声，承诺对极越车主负责。
然而，尽管两位高管对极越车主做出了承诺，但对公司的员工、供应商、合作方等尚无明确承诺及回应。有消息称，百度、吉利已建立专门针对极越汽车员工赔偿的应急小组，但员工表示该小组仅为线上运转，不清楚具体成员和进展。
极越汽车的员工们对公司的未来感到迷茫。溪月是一位极越的早期老员工，同时也是两个孩子的妈妈。她提到，儿子从小就对极越汽车的功能了如指掌，甚至表示长大后想买两辆极越。然而，面对公司可能解散的现状，溪月不敢告诉儿子真相，只能自己默默承受压力。
极越汽车的造车之路充满波折。夏一平曾是摩拜联合创始人兼首席技术官，后来成为百度CEO李彦宏钦定的集度CEO人选。然而，随着集度汽车因生产资质受限而改名极越，并经历了一系列波折后，终于推出了新车。然而，尽管有百度和吉利两大股东的支持，极越汽车的销量和运营状况并未达到预期。
在极越汽车上海总部，“中国智能汽车史上，必将拥有每个极越人的名字”的标语清晰可见，但极越如何跨越这个寒冬还未可知。除了员工的社保、薪资、离职补偿等问题外，极越的车主、上下游供应商、合作方也在等待答案。
