特斯拉即将在美国加州推出自动驾驶出租车服务，这一消息引发了广泛关注。据悉，特斯拉已向加州公用事业委员会提交申请，计划在该州范围内运营自动驾驶出租车。
特斯拉的自动驾驶出租车服务，被命名为Robotaxi，这一概念的提出可以追溯到2016年。当时，特斯拉创始人马斯克就预言，Robotaxi将在不久的将来成为现实。而在2019年的特斯拉自动驾驶投资者日上，马斯克更是信心满满地表示，特斯拉有望在2020年推出自动驾驶出租车服务，并在2022年停止生产带有方向盘或踏板的汽车。
经过数年的研发与测试，特斯拉终于在2024年4月正式为其自动驾驶出租车命名为“Cybercab”。同年10月，特斯拉在加州洛杉矶举办了一场名为“We，Robot”的演示活动，正式推出了搭载FSD（完全自动驾驶系统）的Cybercab。马斯克透露，Cybercab的成本将低于3万美元，并计划于2026年投入生产，2027年开始大规模量产。
特斯拉Cybercab的推出，预示着自动驾驶出租车时代的到来。马斯克表示，Robotaxi的普及将大幅降低出租车乘坐成本，解决私家车使用率不足的问题。通过接入特斯拉网络，车辆利用率将大幅提高，消费者的支出也将更加经济划算。
在技术层面，特斯拉FSD系统也在不断更新迭代。2024年12月，特斯拉推出了FSD V13版本，这是自“光子计数”项目启动以来最大的一次技术革新。FSD V13的端到端网络能够实现从停车位到停车位的自动运输。然而，目前最新版本的FSD V13.2虽然已支持“点对点”全自动驾驶，并优化了相关功能，但仍需要人工进行监督。
尽管如此，特斯拉仍在加速推进无人驾驶技术的商业化进程。据透露，特斯拉计划于今年6月在德克萨斯州推出无人监督的FSD功能，并预计2025年将在美国部分城市推出无需人工监管的自动驾驶出租车服务。这一消息无疑为特斯拉的自动驾驶出租车业务注入了新的动力。
在全球范围内，Robotaxi产业正加速发展。美国Robotaxi产业的蓬勃发展，不仅带动了特斯拉等整车厂销量的提升以及相关零部件需求的增长，还在竞争中加速了国内智能驾驶产业链的发展。网约车和出租车作为Robotaxi的主要目标市场，其规模已超过700亿美元。在国内，小马智行、百度Apollo等公司均已上线了Robotaxi服务，并取得了显著的成果。
例如，小马智行自2018年起就成为首家取得北上广深无人驾驶出行服务许可的自动驾驶公司。截至2024年6月30日，小马智行App注册用户数已超过22万。北汽集团也宣布与小马智行合作研发全无人Robotaxi车型，计划于2025年7月底达到车辆上市运营条件。这一系列的进展，标志着国内无人驾驶出租车产业正逐步走向成熟。
