在电商蓬勃发展的浪潮下，大件商品的线上购买逐渐成为消费者的首选，这不仅推动了电商大件数量的激增，更为大件快运行业带来了前所未有的发展机遇。
随着市场需求的不断扩大，快运行业正经历着从粗放型增长向精细化管理的深刻转型。面对零担快运市场从增量向存量的转变，产品同质化问题日益凸显，行业的竞争格局正在发生深刻变化。
近日，安能物流的创始人、董事会联席主席及CEO秦兴华在接受专访时，分享了他对2024年快运行业的观察以及对未来的展望。秦兴华指出，2024年是快运行业风云变幻的一年，行业整合的趋势愈发明显，价格战和规模至上的传统发展模式已经难以为继，高质量增长成为了企业脱颖而出的唯一途径。
自2022年第三季度起，安能物流便开启了全面的变革之路，以“五最”发展愿景为指引，即成本最优、品质最好、时效最稳、服务响应最快、网络覆盖最密，从成本优化、组织重构、精细管理到网络生态建设等多个维度进行了深度调整。这一系列的变革不仅让安能物流取得了显著的阶段性成果，更为其高质量增长奠定了坚实的基础。
在渠道方面，安能物流持续加大网络覆盖的密度，优化网络结构以更好地匹配市场需求。通过“520”和“铁三角”等保障机制，赋能网点提升经营能力，打造强大的网点体系。同时，安能物流坚持全年价格稳定，特别是在旺季不涨价，通过总部补贴网点的方式，增强末端服务能力。
安能物流还不断提升“收转运派签”全流程的产品竞争力，推动经营水平的持续优化。今年5月，安能物流对“3300”王牌产品进行了全新升级，给予3至300公斤特殊区域的加收费全额补贴，持续让利市场，降低客户物流支付成本，助力一线网点快速开拓市场。
在谈及2024年的得失时，秦兴华表示，企业的稳定经营需要聚焦核心优势，进行“舍九取一”的选择。凭借对市场的深刻洞察和内部变革的引领，安能物流在2024年取得了显著的业绩增长。第三季度，营业收入达到30.44亿元，毛利4.76亿元，同比增长66.7%。货运总量达到373万吨，前三季度较去年同期增长19.7%。预计全年经调整税前利润在10.5亿元左右，货量同比增长约15%。
秦兴华还提到，为了提升末端服务能力，安能物流增加了派送方面的末端补贴以及0加收补贴，虽然短期内牺牲了部分利润空间，但为一线网点拓展市场提供了强大的动力。同时，安能物流对分拨中心进行了结构优化，减少了10余个分拨点，提高了分拨连通率和运营效率。
对于安能物流而言，2024年的关键词无疑是“高质量增长”。秦兴华强调，这个词的内涵是货量与利润的双重增长，而且是可持续的。高质量增长不仅是安能物流2024年的发展目标，更是其未来发展的核心竞争力和基石。
